加汽油后一直用纯电模式跑市区?在不充电的情况下?是不是把汽油转化成电能?这样的话油耗是不是挺高的
推荐城市纯电很爽，实表。高速省油去电快。爬升广东第二高峰去电最快，98%电跑了52公里，52%时切换EV为HEV，登顶时变成20%；下坡时保持30时速内，到山脚平路是回复24%电（由20%变成44%）
煮两煲养生壶1.5L水，耗电2%，显示功率0.8和水壶标一样，不过时间+30%，1708海拔。
评价车型：唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊贵型
蔡老鼠
4.88分
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(共19楼)
油耗主要个人驾驶习惯有关系的，还有就是你的路况，车况、排量、天气变化来定，具体跟路况、驾驶习惯的关系很大。
想多了，那是不可能的。电量低于一定百分比，自动转换为混动模式，就算强制EV模式，电量到了5%，也会启动发动机。
楼主意思就是馈电情况下跑呗，实际上唐设置好SOC值，是很难馈电的，跑长途的话也是比同级别的燃油车省油的
既然是纯电模式的话，肯定就没有相关的油耗，纯油油耗就会比较高一些。这是必然的
纯电模式下没有油耗，可以一直跑到15%才会启动发动机，强制EV可以到10%.
纯电模式哪来的油耗啊，你是要反充电的话，那能耗很高了，最好是外接充电，或者是高速用混动。
纯电模式下是不启用发动机的，这样就不会产生油耗，当电量低于一定值了才会启动发动机
纯电模式不用耗油，如果要在用油的情况下充电的话，估计油耗在九十个左右了。
电量比比较低的话切换到混动模式，这时发动机主要驱动车辆行驶，部分能量反冲给动力电池，油耗并不会增加很多。
不可能是一直纯电的，当电量低到一定程度后发动机会强制运行，就是发动机带着车子走了
不充电的情况下有bsg电机发电，油耗也是可以很低的。
一直不充电肯定要混动模式呀，难道你要原地油转电然后再纯电行驶，这油耗高了，没有充电条件可以设置混动运动模式跑
原地发电：900转发电效率大概1L油2度电1600转发电大概1L油2.2度电行驶中发电：1900转发电大概1L油2.4度电2300转发电大概1L油2.6度电
唐的不是这种模式，是直接电能驱动，所以纯电动就是零油耗
楼主是说馈电状态下油耗吧，馈电状况动能还要转化为电能肯定会高一些。
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