继之前汽车怠速抖动后,经多方检查无果,无奈抱最后的希望开去四儿子点进行检查。经过几天的检查发现,汽车怠速抖动并不是一直出现,而是在大脚油门和发动机高负荷后,发动机温度升高的情况下才会出现。读取数据流,师傅发现在怠速抖动的时候节气门的开度过低、发动机进气量过低、发动机点火提前角异常,但是并没有故障码报出,这就令人很费解。但是师傅说以他的经验来看,跟机械上的故障关系很小,从而怀疑是电控系统上的问题。另外,他还发现,在N档时深踩油门,发动机转速会在3000~4000转时会有一个陡然的攀升,而并不是线性的攀升,但是这个跟怠速抖动有没有关系无法判断。其次,我的车是16款的,师傅说我的车发动机原始数据是很老的数据(不知道是不是后续的车型发动机数据都重新标定或者调节过的),最后,四儿子给出的建议是更换ECM,但是也不敢保证更换后能够解决问题。一问价格,4500包含材料费和工时费……瞬间有点想卖车的冲动……
推荐优点: 动力绝对ok,下雨天起步地板油,超车什么的轻轻松松。外观犀利,喜欢这种美式肌肉车的豪爵,还有就是原厂中间双出排气,启动的时候hag还有一丢丢声浪。
缺点: 油耗感人,市区里17个油怎么开都降不下来,高速也得八九个,可能是我新手不怎么会开车吧。起步大油门提到120以后减速发动机转速有时候竟然会下不来,车子一冲一冲的,不知道什么原因。1000公里开始车子就开始有异响,原厂卤素大灯,市区里开开勉勉强强还能看见,上了高速就是个瞎子太危险了,二十几万的车用卤素大灯实在伤不起,当时想买高配的可惜停产了。还有就是有时候启动车子中控屏幕竟然不会自动亮,服了好吗
评价车型:凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
噚
3.38分
查看932位真实车友评价
回复
(共2楼)
不是说原厂的ECM都是有保险的,一车一个程序,不破解没法往里写程序么?这个是四儿子说的
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复