车辆行驶时，转速在1250会有明显共振，脚板发麻，去过专营店检查，一直查不出问题，不知道哪个零部件出故障，想问问有经验的车友们该怎么处理？多谢指教了
推荐有几个方面是我最满意的，一是车子的内饰设计和外观设计都很不错，体现了一种从里至外的高级感，二是车子的空间表现力很强，坐在车里一点拥挤感都没有。
评价车型：凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版
小吴日记
4.00分
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(共18楼)
正常 调节问题 不现象 我之前卡罗拉同样的 不震脚? 凯美瑞低转速震脚? 一般模试ECO还有? 2500转才没有，运动模式没有单是费油，2500转左右 还不平顺，1000 转 到1500 震脚? ?应该是液滤变矩器的锁指逻辑 他传动效率高? 起步后变速箱在非常低的转数锁指液滤变阻器，1500转数以上就不震了
楼主有没有试过我说的方法呢？油门踏板总成螺丝松开，再拧紧。油门踏板弹片螺丝松开，再拧紧。我的方法解决过部分共振车友问题（不是所有哈，部分可行，部分不可行）
之前跟4S店提过，他们说凯美瑞是电子油门，跟螺丝松紧没太大关系，所以我也没尝试过，不知道是不是跟你说的这个方法有关联，好苦恼的！
过几天去专营店检查，让他尝试一下你这个方法，非常感谢您的指教
我这低速状态码表10到20之间收油再踩油门会出现疙瘩一下异响。不知道哪里的声音
八代凯美瑞2.0g起步或低速码表10到20之间再给油就会有疙瘩一下异响不知道哪里声音
他们这样说我压根就不信。就是因为电子油门才有关系。电子油门，油门踏板和发动机之间只有几根线束链接，肯定不是线束导致共振的嘛。
特别提醒：踏板总成的3个固定螺母不要采用统一的扭矩。
我的意思是车体震动，刚好和油门踏板，风琴踏板达到适当的频率，就形成油门共振。和发动机没有直接的关系。
就让他松一下螺母，再拧紧。有套筒很快的，尝试一下又没什么损失
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