六万六千公里,1.8手动,机油刚换的电瓶刚换的火花塞刚换的节气门刚洗的无济于事,缸内窥镜积碳状况良好,点火线圈修车师傅说没问题。还能有啥原因?怠速状态下转速表偶尔突然会掉下来快熄火的感觉,但跑起来不抖,发动机故障灯没亮所以估计不是egr阀问题,大神给点建设性建议吧。
推荐以前和老婆商量了几次,觉得对它是比较有好感的。后期就一直关注着它觉得想换车的时候第一时间想到的还是这一辆,它的驾驶感受是很好的。
评价车型:福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
sn51989423
4.88分
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(共13楼)
EGR阀,要么拆车件,要么原厂,要么拆卸来清洗,打开机盖,靠近电瓶地方,变速箱上面。
发动机正常的工作温度是90度左右,三元催化尾气净化的正常温度是200-300度,为了尽快达到这两个指标,水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据,行车电脑自动增大喷油量,让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来
我新车刷了APC 后,就怠速有时不稳,一直到现在7年了
我的也是,手动还会自动熄火,一上一下,后来发现这个用的不是原厂,换了个拆车件,效果还可以,现在已经没有这个问题了,你可以试一下,拆件不贵的,一两百,
我怠速有时指针降至500,感觉要熄火了,然后又跳回到750左右
我也是,如果没有跳出来发动机故障和限速模式,就这个概率比较大,
弄好了吗?我的11款手动经典福克斯也出现这种情况,该洗的洗了,该换的换了,低速空挡快停车时出现,转速到500电池灯亮又跳到750,有时还直接熄火,4S店去过两次都没弄好
弄好了,洗澡节气门好多人都说车子可以自学习不用复位,那是对于脏的轻的,严重的洗完了开合度差距很大所以根本等不了那么久的学习时间,还得复位,今天一切解决。
清洗节气门之后电脑复位,现在车子状态回归新车。。。
电脑刷复位,不花钱直接复位行了还可以刷出隐藏。某宝去买根线行了。
哦,原来是节气门没有复位造成的怠速不稳定,有的车子需要电脑复位,有的可以自动适应
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