去年买的二手2011年新款A3,85000公里买回来之后就做了保养换了油水,结果开了一千公里气门烧了,大修完之后跑了一趟高速1000公里左右,结果到了老家红绿灯起步的时候发现声音不对就开去修理店查,结果发现机油烧没了,让那老板加了3升多机油进去
回复
(共20楼)
机油都烧了那么多灯为什么都不亮?还有个就是加了机油进去等了十几分钟机油尺还是看不到,后来打火运行几分钟之后熄火才能看见机油量,会是什么地方有问题呢
现在揪心的很,车停那都不怎么开了,平时在老家县城里跑烧机油感觉不明显,一上了高速那真是太可怕了,试了两次,每次都是出发前机油加到最高刻度线,跑了两百公里停车半小时后再看机油刻度就比最低刻度线高两毫米左右
现在不知道怎么办了,修的话感觉车也就值那大修的钱了,不修心里瘆的慌,卖出去又是坑了别人心里过不去
启动之后发动机稳的能立硬币,实在想不通什么情况,上次大修换了气门和大修包缸垫油封什么的都换了,看论坛有人说什么pvc废气阀什么的,这个没试过,不过pvc阀有问题应该不会烧这么狠吧
拆开火花塞看过,是三缸烧的严重。在论坛搜过很多烧机油的帖子,气门油封,pvc阀,活塞环,拉缸,好像大部分都是这几个问题引起的。难受的一比,上次换气门的时候应该顺带着检查下气缸和活塞的,我现在怀疑气门烧掉就是因为机油烧没了的原因,上任车主不厚道,德玛
建议你去查一下4s店的维修保养出险记录。我也是买的二手的。8万多公里。实际上17年的时候就跑了9万多了。好在没出过什么事故,车况也很好。
大修没必要了,换个拆车的好发动机吧,修下来未必好而且价格不低。多少钱买的?有时候真是一车一况一价。
大修还烧机油,找修理店算账去,再不行买个新凸机换,芜湖的淘宝卖家可以买到,也不贵
烧的太厉害了,要么换车,要么大修发动机 气门油封活塞环 都要换 价格2000
这就老火了,加粘度高的看看,你这太猛了。我原来的老a3。11万多公里都不烧机油
二手车就不要怪了。烧机油厉害一般是改涡轮增压爆缸导致的,然后又恢复了卖给你……现在要么直接换新发动机,要么报废。
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复