大家的火花塞都是多少公里更换的，我用的普通火花塞，更换周期是多少为好？
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普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换，定期更换合适的火花塞，
普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换。--这是参考更换标准另外：就是车辆出现了点火启动困难，怠速抖动，动力不足，加速抖动的话很有可能是火花塞的极点间隙过大导致出现的这些故障现象，就需要检查更换了。还有：当火花塞极点间隙大于1MM就需要更换了，小于1MM就可以正常使用。
按材质来说镍材质的火花塞，一般是行驶了三万公里后要更换。铂金的火花塞，在行驶了五万公里后必须要更换，当依金火花塞材质比比较好，行驶100000公里后在更换，也没问题。
使用普通火花塞车辆行驶30000公里就可以更换了，网购火花塞很便宜不到10元钱一只，实体店铺贵一些20元左右一只！
电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
火花塞更换，根据火花塞材质的差异，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程：3万公里钇金火花塞更换里程：5万公里铂金火花塞更换里程。火花塞一般最佳更换时间5万公里。
正常来说，火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为差异的材质，使用周期也不相同，所以，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。一般而言，普通火花塞3万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。当然火花塞不是说一定要等到使用到这些公里数才需要更换，这与车辆使用的状况也有很大的关系，有的车辆还没有到更换的公里数，就出现了点火困难、抖动或是加油门时感觉动力不足等现象，也有可能是因为火花塞磨损或是积碳严重导致，就要去检查是不是更换了。检查火花塞是不是需要更换时注意要观察火花塞状态是不是良好，最直观的方法就是取出来看：1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。总结来说，火花塞的更换一是关注更换周期，二是当车辆点火出现异常状况时，就需要考虑更换火花塞了，发动机每个气缸都有一个火花塞，要换就一起换。
火花塞的话是可以看实际的情况的啊，一般是可以在60000公里的时候一换的啊.
一般都是五六万公里左右需要更换一次火花塞，具体的建议你可以看看你的保养手册吧
正常火花塞的使用寿命在4万至6万公里左右就需要考虑更换了，我都是根据启动困难来定的。
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