也换了马牌、米其林静音轮胎,感觉效果还是不明显,想做隔音,可是需要隔音的地方太多了,我看有发动机、四门、四轮、底盘,全部做下来的话,甚至要大几千,这个级别的车子,花大几千做隔音,感觉不值,如果只是花1-2千做,又怕没啥效果,毕竟这玩意看不见摸不着,对音响效果无所谓,主要想隔绝底盘噪音和风噪,请做过的同志指点迷津,谢谢啦
推荐有优点也有缺点,优点最明显的就是空间比较宽松,动力很强劲,开车的感受挺舒服的。缺点是受价位的限制,用料方面不够高级。
评价车型:英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型
电脑高手鱼
4.00分
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(共20楼)
主要是四个车门儿,还有四个车轮,这个位置做一下隔音效果会比比较好一些。
发动机噪音大点正常,尤其是在加速的时候。如果仅仅做发动机隔音棉,效果不明显。除非做全车隔音,效果非常不错的。
做汽车隔音是为了减少车辆本身因为行驶的震动而产生的噪音,而非是减轻外界声音对车内噪音影响的大小!汽车隔音可分局部隔音(某个单独的部分)与全车隔音(全车钣金部分,包括底盘),并非所有车都适合做全车隔音。车辆自身发出的噪音可分低,中,高频,并不是所有噪音都能如愿的被隔掉。隔音是一项非常具体的系统工程,并非把全车贴满止震板,隔音棉就行!如果这样有效果,那么多车厂还建NVH实验室干嘛。。。
我知道隔音是个系统工程啊 我是想着花2000元以内,能降低3-5分贝,最起码没有哪种嗡嗡的噪音,就知足了汽车厂家不是不会做,只不过是简配,降低成本啊
是准备做这两个地方,底盘拆的太多,不想搞了,想问下做四门和四轮毂,大概需要多少钱
3M全车做下来7-8千老板来个套餐?凑合开吧,毕竟价格摆着呢
之前坐的面包车跟司机说太吵了,司机说把音乐开最大,结果什么胎噪,风噪啥都没了
这个车隔音还可以的,只是路噪大,路噪大,不是换胎就能解决的,你忽略了GT了,没方法,就这定位,虽然减震毫无运动感,但是定位就是有运动成份的,为了让路感清晰,这个没辙,要么换车,要想路噪小,首先就在副车架和车身连接的地方下功夫,英朗是前后副车架与车身硬链接,没方法,声音的传递是通过震动,那么解决副车架传到车身的震动才是明智之选,你看B级车,基本上都是软连接的
2600做了发动机盖,四轮,四门,车内底,尾箱,效果还是有的,特别是共震明显少了。隔音效果有一点。别人问我,我都是回复:对得起2600的价格。
当你做了全车隔音你会发现发动机声音很大,我就是受害者
除了胎噪大点换静音轮胎效果好很多,其他噪音还很小,17款1.4T的车型,不知道新款噪音是不是不一样
所以不敢轻易去做隔音,毕竟车架悬挂这些东西是骨子里的,没法从根本上改变
不行啊,经常跑高速,老婆孩子后排睡觉呢,我都是戴耳机
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