车辆磨合期大概多少公里是属于磨合期内么，磨合期需要保持车辆转速啊？
优点: 方向感非常挺不错,方向非常轻便,高速公路时候转向越来越重,这点挺不错。
缺点: 除起车慢,跑高速一般般,
评价车型：睿行M70 2018款 1.5L 高顶对开门 标准型2座 国V
Shiny023
4.00分
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(共16楼)
真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车，拉的人越少越好.大家知道负荷大了，势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时，可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火冷车十分钟，并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况，预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档免费机油也可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路，在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有没有问题.没条件的，可在3-四档上转速5500以上跑几分钟，这只能检验发动机高速工作状况，对车的其他部分检验不起太大的作用.如果首保使用免费机油建议8000公里时.到4S二保，就换机油机滤. 对于车辆性能与操控激情没有什么要求的车友，如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可换专用的普通矿物机油.建议之后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换欧美进口大牌子全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市区代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次. 天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次. 如果取其中，采用进口大牌子半合成机油的或小牌子及国产及日韩全合成机油的，可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.
理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合！使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程，新车时速不要超过100-110，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门，急踩刹车，首保之后随便跑，确保行车安全！
新车磨合期里程数在500公里左右，是最佳的。在500公里这个范围内，新车磨合期对发动机的转速要求在2000以内，速度也不能太快维持在60-70左右
有的说到首保，有的说一两千，怎么说的都有。现在比较主流的说法是转速不超过3000，速度不超过100。其实新车阶段，关键就是平稳驾驶，避免急加速急刹车，避免满载，也就差不多了！
一般就是车速不要超过100公里/h，发动机转速不要超过3000转，不要急刹，一般磨合要3000公里左右，希望能帮到你！
都说现在发动机不用磨合了，但车是自己的，自己注意没毛病，头500公里我比较注意，转速3000以内，时速100左右，不满载，正常磨合说是2000-3000公里，其实超过1000公里就这样了，没事正常开就行了，但一般没人能这么佛系开这么久
新车或多或少是需要磨合的，一般认为在首保前都算是磨合期，在这个期间建议多保持匀速行驶，不要急加和急刹，另外也不要超载超速，影响有效磨合。
其实现在除了这已经不需要过去老司机说的哪种严格意义的磨合了，大概认为3000公里左右的走合期就够用了。
新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速道路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。
一般来讲的话，汽车的磨合里程数都在500公里左右，一般在500公里以内的话，汽车的速度不能够太快，也不能太慢，一般维持到最高60到70，转速在2000以内是最合适的
现在的车子只需注意前三千公里尽量避免急加速急刹车，另外转速尽量控制在3000转以内就可以了
磨合期的话一般都是建议在2000公里的啊，基本上这个一般不要超过3000转的吧.
关于这个问题，我建议您看一下你的车辆使用说明书，因为哪个说的是最准确的。
车辆的磨合期大概就是首保前的这段时间啊，公里数大概是在三千公里的样子啊
新车3000公里内属于是磨合期，磨合期内发动机的转速尽量控制在3000转以内，尽量避免急刹车和地板油，高速行驶的时候速度控制在90~110之间切换行驶，不要长时间的匀速行驶
一般来说也就是前面的2000公里需要特别注意一点，往后面的话正常的开就可以了。
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