有哪位老司机KX5行车记录仪是天窗控制按钮区取电的，能不能从哪个位置取电，哪位老司机测量过，接过电？
推荐优点: 当时来说配置会算是很多的，主要看上了定速巡航、胎压监测、手机互联的中控屏幕、倒车雷达加影像，还有看起来还算是可以接受的外观
缺点: 缺点开过就会觉得很明显的，后悔当时买车的时候没有试车，不然就可能不买了；普通模式的时候，当你松开油门，表显是不供油的，然而波箱也没有自动滑行的功能吧，60公里以下时速掉的很快，总觉得松开油门车就不顺滑的溜车了，节能模式更加明显；但是我发现可能是厂家刻意的去控制档位和供油吧，运动模式和手动模式情况下，60公里以下松开油门就不会有那么明显的车子不去的感觉了，可能厂家认为这样子会比较省油吧。。。所以我现在都是适应了这种拖着不去的感觉替代了刹车
评价车型：起亚KX5 2016款 2.0L 自动两驱Premium
W12发动机轰轰轰
4.25分
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(共6楼)
1.USB接口取电，这种取电方法不占用资源，不影响美观，缺点：汽车关闭后USB停止供电，无法满足行车记录仪24小时工作要求，而且汽车启动时有一定电流峰值，很可能会损坏行车记录仪。2.从点烟口取电，这种方法不仅省电，而且稳定性好，缺点：占据车辆唯一稳定的动力接收口，并且由于电线暴露，影响一定美观。3.使用阅读灯取电，供电电压相对稳定，安全可靠，缺点：如果修改错误，容易造成电器短路。4.使用保险丝盒取电，功率相对稳定，界面也具有一定通用性，缺点：不熟悉汽车电路的车主，很难判断哪个接口可以供电，还需要购买与原记录仪电源接口一致的降压线或保险丝规格一致的保险盒取电器。
这个应该可以考虑，在保险盒的位置，如果上面的话，可能就位置比较近一点
行车记录仪取电的方式：? ?行车记录仪一般取电（电源线走线）有几个位置，点烟器（有的点烟器在扶手箱中）、保险盒、后视镜（天窗、雨感 、阅读灯）、OBD接口等。它们区别的特点是：? ?点烟器：本身输出12V，但用了12V转5V的USB转换头，输出就是5V，只要满足电流的要求，记录仪一般来说插上就可以用，缺点就是线不能完全隐藏，在点烟器处会露一截，且会占用点烟器。? ?保险盒：输出都是12V，要变成5V才行，需要用降压线。接保险盒的优点是可以实现如停车监控、缩时录像（延时摄像）、休眠等功能，线也可以隐藏起来。缺点就是自己安装需要一定的动手能力。? ?后视镜（天窗、雨感、阅读灯等）：从这两个地方的接线柱输出一般是12V（如果留有USB接口的输出就是5V），也需要降压为5V才行。这种接法的优点是接线短。缺点是需要一定的动手能力，难以实现停车监控、缩时录像、休眠等功能，且有可能造成原厂的功能出现故障。? ?OBD：OBD是用于读取汽车数据的接口，在车内的位置相对方便。如果要用OBD，必须单独购买电源线，这对普通用户来说是件比较麻烦的事。而且OBD接口是持续带电，行车记录仪接在上面要持续工作，这对电瓶来说有一定的风险。
我的是现代，不过应该一样，某宝卖的有阅读灯取电的线。取下阅读灯的盒子，上面一排插头，扎进去就行，很简单。已经弄了五六年了，没毛病。
我就是头顶的阅读灯取电的，效果完美，KX5和K5这部分电路完全一样的！我就是按照这个帖子的方法直接接的电。
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