停车直接从3档跳到1挡，顿挫感很强，各位大神有碰到过吗
推荐优点: 动力绝对ok，下雨天起步地板油，超车什么的轻轻松松。外观犀利，喜欢这种美式肌肉车的豪爵，还有就是原厂中间双出排气，启动的时候hag还有一丢丢声浪。
缺点: 油耗感人，市区里17个油怎么开都降不下来，高速也得八九个，可能是我新手不怎么会开车吧。起步大油门提到120以后减速发动机转速有时候竟然会下不来，车子一冲一冲的，不知道什么原因。1000公里开始车子就开始有异响，原厂卤素大灯，市区里开开勉勉强强还能看见，上了高速就是个瞎子太危险了，二十几万的车用卤素大灯实在伤不起，当时想买高配的可惜停产了。还有就是有时候启动车子中控屏幕竟然不会自动亮，服了好吗
评价车型：凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
噚
3.38分
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(共20楼)
今天4s店测了一辆8at的ct6，同一款变速箱，也是目前最新的官方程序，同样3跳1
这车降档不积极就这样，D档行驶的话，10左右还在3档呢！我25有时候就挂2档了！
还是不要轻易维修，毕竟小问题也是无大碍，一旦维修就不好说
都是3跳1 自动挡下 3档不会降2档的 这是逻辑问题 3降2 如果没匹配好转速顿挫更强 手动模式或者拨片可以试试通常时速降至9公里/h 才会跳到1挡，很少机会顿挫。如果频繁顿挫还是去4S检查或者换变速箱油
咱们车设定本来就是3-1，这是为了减少顿挫设定的。3-2只有在需要加速的时候才会执行，因为2和3之间齿比差很大。
3档停车发动机转速已经600转左右了，时间久了不会把发动机憋出毛病来吗
你说的意思就是市区堵车或低速，10左右还在3档在加速会不会损坏变速箱呗
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