车子刚换全合成机油，油耗降低很多，比之前多跑一百公里左右什么原因呢？亲测。但换完第二桶机油后，跑了四五千公里后，油耗又恢复到从前了，
推荐以前和老婆商量了几次，觉得对它是比较有好感的。后期就一直关注着它觉得想换车的时候第一时间想到的还是这一辆，它的驾驶感受是很好的。
评价车型：福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
sn51989423
4.88分
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(共11楼)
油耗主要个人驾驶习惯有关系的，还有就是你的路况，车况、排量、天气变化来定，具体跟路况、驾驶习惯的关系很大。
这个没有标准啊，油耗的高低和路况、匀速、轮胎气压、载重、机油粘度及每个人的驾驶习惯有关系，冬天气温低，热车时间长、燃油的雾化、燃烧效率较差，夏天开空调增加发动机阻力，因此冬、夏的油耗确实会比春秋天节略高点。
机油粘度原因，其他平均速度太低或极高与荷重负荷大的油耗加大是必然，走走停停的拥堵路况及短途行驶是不可能省油，自己注意脚下油门的大小，均速温柔驾驶，少踩刹车才行。
前后机油是不是一样，如果更换的机油是一样，油耗变化就是其他问题，比如汽油质量，空气滤芯，点火线圈火花塞等等的问题。
我感觉是你心理作用吧，机油粘度可能会影响一些油耗，但是机油类型影响油耗微乎其微。可能是你的路况和驾驶方式存在一些区别咯
你的车子刚换全合成机油，油耗降比之前多跑了一百公里……我估计与你所行驶的道路关系更大一点。
汽车油耗高1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁液，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让比较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，油耗肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
机油的粘度对于车辆的油耗是会有一定的影响，但是影响并不是很大，影响车辆油耗高低最大的还是每个人的驾驶习惯和行驶路段的路况
这个没方法很好的比较的呢，这个跟实际的路况或者是当时的一个驾驶习惯有关扽额
我是公司用车，公里数报销，一个项目跑的同样路况，加的中石化加油站！第一桶全合成机油跑一万，油耗很低，就是换第二桶跑五千多了，油耗又恢复之前了。不过车况怠速平稳，加速都正常！赖得研究了！
油耗跟全合成机油没有什么必然的联系，主要与个人驾驶习惯和路况有关！！
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