前几天换了两条后轮胎，然后把两条前胎换到了后面。现在发现跑直线方向盘要偏右一点才行，请问这种情况需要做四轮定位吗？换胎时做了动平衡。谢谢！
推荐选车的第一点空间大，坐着舒适，油耗低，操控好，自吸四缸的发动机，esp系统，这些都符合，所以我选它，开了一年半了，4s正常保养，什么问题都没有，非常好。
评价车型：轩逸 2021款 经典 1.6XE CVT舒适版
A中业
4.75分
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轮胎前后调换不需要做四轮定位。轮胎前后调换，主要是为了让四个轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。四轮定位和轮胎，是完全没有任何关联的。四轮动平衡倒是和轮胎有一定的关系。汽车的四轮定位，是对于悬架参数进行调节。一般只有以下几种情况，才会做四轮定位：1、轮胎单侧磨损严重。2、因事故造成底盘及悬架的损伤
这个如果方向跑偏的话，肯定是需要做一下四轮定位的呀，这个比较简单，到轮胎店还一十几分钟就搞好了。
不需要四轮定位，轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮，都在差异的位置上，待上一个时期，因每个位置的受力点差异，会造成轮胎磨损差异.所以让各轮胎都遭受下受力差异的环境.这样才会使各胎磨损一致，达到其最大的使用寿命。1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次，每次检查动平衡，可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时，将备胎换入右前位置，把原右前胎当备胎，右后上左前，左前到左后，左后到右后.第二次感觉哪个花纹稍浅，可取之当备胎，其他还须循环换位。2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也检查动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后调换，下次直接，即右前与右后.左前与左后调换.再下次右前与左后.左前与右后调换.以此类推。3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。4.前细后宽的只能左右更换。
检查前轮胎压是不是一致，如果胎压有差异就会出现跑偏的现象，另外道路设计中间高二边低，略微的右偏问题不大！
如果说发现方向盘不正的话，这个是可以通过做四轮定位进行校正的，这方面的话可以直接在做四轮定位的时候跟维修人员说明来做四轮定位的情况。
前后轮对调不要做四轮定位，没有什么问题的哦，只要不跑偏就不用做的哦！
轮胎正常调换位置的里程数正好是需要做四轮定位检查的里程数，所以，一般做完换位后会再做一个四轮定位检查。
更换轮胎不用做四轮定位。汽车只有在发生跑偏、打方向不自动回轮、方向盘过重或飘浮抖动、前后轮胎单侧偏磨、车桥以及悬架的零件曾经被拆装，或汽车因事故造成底盘及悬架的损伤等情况时，才需要做四轮定位。
在更换之后，必须做动平衡，可以不做四轮定位，四轮定位属于维修。在保证动平衡的前提下，出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎等故障，或者维修过悬挂、转向等系统，才需要做四轮定位。
这个基本都不需要的，你要看看你车的情况，如果没有出险跑偏的情况下基本都不用四轮定位的
需要做的。一、轮胎前后对调对汽车的影响，主要有：1、会造成前后不一致2、方向盘复位不灵活3、容易行驶不稳定4、高速容易跑偏二、轮胎前后对调需要做四轮定位：1、因为前驱的汽车，前轮的磨损会比后轮的磨损严重2、四轮定位的作用可以使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便3、四轮定位的内容归纳起来就是四个字“三倾一束”——主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束总结：由于前后轮的“三倾一束”的参数会有差异，所之前后轮对调之后，需要做四轮定位，而且推荐交叉对调！三、轮胎前后对调需要做动平衡：1、什么是动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。2、前后对调轮子之后，由于车子在行驶了一段时间之后，轮胎的动平衡已经发生改变。3、会有方向偏，抖动，都属于动平衡范畴。总结：调换前后轮，最好采用交叉对调的方式，并且先做完动平衡之后再进行四轮定位。
一般跑偏，因事故造成底盘及悬架的损伤，轮胎出现磨损异常车桥，以及悬架的零件被拆卸过才需做四轮定位
轮胎前后调换不需要做四轮定位。轮胎前后调换，主要是为了让四个轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。
如果轮胎左右磨损不一致的话，建议还是去做一下四轮定位，看看数据怎么样
前后对换轮胎或者是更换新的轮胎都是没有必要做四轮定位的，除非车子出现跑偏或者是轮胎出现偏磨的情况，是需要考虑做个四轮定位的，你的这个情况最好是。到换轮胎的地方，把车子升起来，让他给你调一下底盘的拉杆就好了。
一、如果爱车出现转向沉重、抖动、归位不正、跑偏的情况，以及路感飘浮、颠簸、晃动，此外有吃胎的现象，才需要做四轮定位。正常情况下，车辆每行驶2万公里，需做一次四轮定位。二、当爱车行驶一定里程时，轮胎劳损度会有差异程度的区别中，出于相对均衡磨损，保持车辆行使姿态相对平稳优雅的目的，应按汽车保养保养说明书或常规经验，及时进行前后轮换位。三、轮胎换位有多种方式，可分为前驱交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四驱换位。一般来说，前驱或后驱车辆轮胎每行驶8，000-10，000千米，需要进行一次换位。而四驱车型的调换周期应适当缩短。四、换位的同时，应视可能性做一下轮胎动平衡。
一般建议就是在跑了两万公里左右的时候就是要做一 下前后轮对调的啊。你这个现象的话只要不吃胎可以不用做的。
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