新车需要清洗节气门和喷油嘴吗？有没有车友知道的告知下新手不懂谢谢
推荐优点: 1、内部空间大，特别是纵向空间，活动自如。2、发动机噪音极低，即使高速下行驶，噪音也都在承受范围之内，这也是日系车特有的优点。 应该用安静来比喻较恰当。 3、车在整体上做工精良，内饰，操作台做工特别细致，车内异味轻。 4、方向轻，行车自如。 5、也是最关键的一点，油耗相当不错，和自已以前开过的几辆车相比，没有比它更省油的了。内部空间大，特别是纵向空间，油耗低，舒适感强,活动自如。
缺点: 1,车体略高，在高速行驶时（140以上）会有些飘。设计在1,5米以下较好。 2,车内横向空间略窄一点，设计尺寸在1,70米以上就更好了。 3,车轮要是能选用195的，或许更为妥当一些，从而提高行车的减震性能。 4，转向半径较短，一般情况下都得两把舵。 5，车体板金厚度
评价车型：骐达 2008款 1.6L 手动时尚型
秋月
4.63分
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(共14楼)
节气门过脏会导致动力下降，怠速不稳，严重的会导致发动机故障灯亮。所以我们需要定期清洗节气门是很有必要的。车辆正常使用，一般是车辆每隔20000公里左右就需要清洗一下节气门。如果车辆使用地区环境质量很差，空气的灰尘颗粒比较多的话建议提前1000公里左右清洗。
不需要的，新车一般来说这两个地方都不脏，不脏你清洗的话就等于是浪费钱还不讨好
新车不需要，通常建议车主2到4万公里左右百清洗一次节气门，不过这只是给大家作为一个参考值，具体的清洗周期还得依据个人的用车习惯和用车环度境来决定。
不需要！简单的保养你可以参考一下随车的保养手册，按照这个保养是完全没有什么问题的！不过我个人有个保养经验分享，你可以参考：0-5万公里：日常小保养，机油机滤更换就可以了，全合成机油可以使用1年或者1W公里，半合成10个月或者8千公里，矿物半年或者五千公里，发动机空气滤芯间隔二次保养更换一下，平时就清洁即可。空调滤芯每年夏天前更换一次最好。每6-8万公里时：可以考虑更换一下变速箱油，刹车油，防冻液，汽油滤芯；对于清洁类项目，我个人认为是没必要的，车辆在没有故障的情况下不要做什么洗节气门，清积碳之类的保养，这类做了不一定有效果，反而可能带来一些其他不确定问题。
建议车主2到4万公里左右清洗一次节气门，不过这只是作为一个参考值，具体的清洗周期还得依据个人的用车用车的空气环境、使用机油的类型、更换空滤的间隔和开车习惯，例如，你多数在沙尘比较大的路段开车，那节气门肯定就比较容易脏，可能没到二万公里的时候就得清洗一次了。
完全是没有必要的啦，这个新车的是肯定不用的啦，而且是没有什么问题不要去清的.
所有的保养请按照厂家保养手册里面写的项目和公里数进行，不要再听别人说了。
新车肯定不需要拉。节气门清洗具体可以根据自己的情况判断，如果怠速稳定、油耗稳定，2万公里也不必担心；如果行驶环境良好，没有出现怠速抖动，5万公里清洗也可以。但如果经常堵车，而且当地的沙尘天气比较多或者喜欢越野的车主，还是建议2万公里清洗一次。总而言之，节气门清洗确实有必要做，但真没必要频繁去清洗，频繁清洗节气门对车主来说，除了浪费钱，其他的还真没什么用，不正确的清洗方式还会损伤节气门的涂层。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，上接空气滤清器，下接发动机缸体，可以看做发动机的咽喉。她就像发动机的一扇门，是一个蝶形阀，控制着发动机的进气量。受我们踩油门的深浅，来控制节气门的开合程度。然后ECU再根据检测到的进气量控制喷油量，控制燃烧工况。简单说就是：我们油门踩得越大，节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强！由于发动机结构问题，燃烧室的高温高压气体会进入到曲轴箱，为了防止废气污染机油缩短机油寿命，会把一部分高温曲轴蒸汽排出，但是，受限于分离效果，仍然会有一部分机油会混合在废气中进入到进气歧管内，重新循环重新参与燃烧，而高温的废气遇到低温的进气歧管，和低温的节气门翻板，就会和与空气中的灰尘结合在一起，凝结在节气门翻板背部，形成油泥，这就是节气门会脏的主要原因。
一般情况2-3万公里左右。或者是四保的时候清洗一次。节气门安装在发动机上，用来控制进入气缸燃烧的油量根据发动机的负载，控制进气量。开度越大，进入气缸的燃油混合气越多，发动机转速越高。喷油嘴原理相当于一个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。如果长时间不清洗，节气门、喷油嘴过脏就会出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象，所以需要定期清洗。一般在刚清洗完节气门和喷油嘴后，由于油路比原来通畅，暂时会感觉使用起来较为费油。这是由于行车电脑通过信号反馈在进行调节，之后会逐渐恢复到和原来一样的耗油情况。“节气门、喷油嘴都有个适应值，因此，要根据实际情况清理，如果经常清洗节气门和喷油嘴容易造成车辆油耗偏高和怠速不稳定等现象。
一般多久清洗一次关于节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗。从现象上看，当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然差异车型情况差异，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。一般情况下车况比比较好、油品质量不错的情况下，喷油嘴可以每隔4-6万公里进行一次。
你信他们个鬼哦，新车就洗节气门这个是怕你的车坏得不够快啊？节气门洗多怀的快
我个人建议喷油嘴在行驶5万公里的时候做个免拆的清洗就可以了，至于节气门的话，如果车辆出现怠速抖动，油耗从那行驶顿挫的话，需要考虑清洗一次。
节气门过脏会导致动力下降，怠速不稳，严重的会导致发动机故障灯亮。所以我们需要定期清洗节气门是很有必要的。车辆正常使用，一般是车辆每隔20000公里左右就需要清洗一下节气门。
新车的话应该不需要的，等使用一定时间后有积炭、脏了再考虑清洗吧！
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