想买个四驱版本的，有没有真实车主说一下感受，雨雪天气开着稳吗
我的小孩坐别的车就晕车，但是坐这个车行驶了400公里，她说一点都不晕，这个我比较奇怪
评价车型：凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱豪华型
dxlleon
4.94分
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(共38楼)
性能方面倒是非常的可以，只是这个车其实我个人觉得最大的缺点就是不是特别的保值。
适时四驱，不常开石子路，泥路，轮胎打滑。不然车子不会自动四驱的，城市道路好一直是用前轮两驱开。斯巴鲁老q5才是全时四驱，一直用四轮跑，也就转弯稳一丢丢。
启动默认舒适模式两驱，四驱 和 运动模式 都是四驱。切换到四驱后，实际是全时四驱，只是后轮左右的扭矩是动态分配的。我基本上车就切四驱，开车比较急性子，经常地板油，四驱基本不打滑，油门加速的感觉和两驱模式也不一样，不差钱完全值得拥有，已经跑了快2万公里了。
xt4是适时四驱阿，因为我平时跑长途，感觉四驱要安全一点
官方叫适时四驱，因为可以两驱可以四驱，两驱模式下传动杆直接不连接的纯两驱。四驱模式下连接了实际是全时四驱，你开了就知道了很稳，我三环转高架，都跑到80超车。。。四驱版还有碰撞预警，座椅震动，帮我避免了好几次追尾了，还有车道保持，高速还是有点用的。
XT4这套四驱系统和老款XT5四驱 或 现款XT5高配四驱是一样的，你可以去具体了解下。
我2019年3月提的XT4铂金版，四驱的。但是基本上不开四驱。主要是现在江浙沪一带路太好了。用不上。哈哈我最满意的是 有抬头显示 和 自适应巡航系统。最不满意的是 贬值太快了。。我提车3个月后就降价6万了。。。。
配合ACC自适应巡航才是高速利器，所以我入了铂金版，其实就为了ACC，其他多出来的都是***配置
同是铂金版，今年7.31入的18款，29落地。请问你去年多少落地的？
我4领19年4月全款落地比你的铂金还贵几万。。。不过坛子里说的各种问题都没有，算是安慰了
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