有定期使用燃油宝的吗？大家都是多久加一次？一年跑两万公里，得两次啊？
推荐优点: 首先说油耗，镇的很低很低，我市区开的多，油耗也不高才6左右，郊区很低4点几都可以。配置也很丰富，中控看起也有档次，行车电脑是彩色的看起很漂亮，空间也将就了，操控也行，CVT的变速箱没有顿挫感，感觉很好，还有日间行车灯，漂亮】
缺点: 1.3的动力是差了点，中控全是硬塑料，感觉不好，有中控大屏，居然没有倒车影像。车子还是小了一点点。
评价车型：凯越 2018款 15N CVT豪华型
丹丹2
4.63分
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(共12楼)
建议使用燃油添加剂的，相对来讲，清洁型的燃烧添加剂对于清理发动机积炭是有一定作用的。
燃油宝对于行驶里程在2万公里以下的新车来讲没必要加注，超过2万公里的车辆应按需添加，5000公里加一瓶就够了，最多2000公里一瓶。一般来说是每箱油一小瓶。如果长期使用燃油宝的话，对发动机是有害的。
这个就是看自己了，就和保健品一样，其实加油站的这种就这样吧，缸内直喷的可能有要求直接加，但加就买大牌的或者4s店的最起码心里舒服点，加油站的就算了
五千公里加一次，燃油宝（又称汽油清净剂，燃油添加剂）其作用是解决燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且弥补汽油在某些性质上的缺点，赋予汽油一些新的优良特点，如改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等。
从环保的角度来看，燃油宝还是少用为佳，定期地检查发动机积碳并进行清理是合理的养护方案。燃油宝一般50毫升左右，参与汽油燃烧可以有效清除喷油嘴及进气阀北部的积碳，从而改善雾化效果，节约燃油。大部分燃油宝还具有改善汽油润滑性能的作用，因此在提升动力方面也会有一定的功效。但是，因为燃油宝在汽油中的含量很低，所以基本上到达不了活塞顶部就被燃烧完了，因此不能清除活塞顶部的积碳，并且还有可能完成活塞顶部积碳的增多。所谓燃油宝，其实就是燃油添加剂，按功能来说，燃油宝一共可以分为三种：1、辛烷值型，按照现在国五标准，汽油分为92、95、98，一个标准内汽油标号的区别就是汽油的辛烷值的区别，一定程度上来说，可以降低爆震、加速无力的现象，对于油耗也会有些许帮助，不过，综合考虑燃油宝的价格与性价比，其实不如直接加高一个标号的汽油省心。2、清洁型添加剂：由于汽油是混合物，燃烧时，特别是不完全燃烧会产生积碳，有些积碳会随着排气排出去，但是，还有相当一部分积碳会附着在节气门、进气道、燃烧室、汽缸顶、喷油嘴等部位，天长日久就会随着高温烧结在以上面位，会导致发动机过热、爆震、喷油嘴堵塞严重的话会划伤汽缸内壁，造成不可避免的损失，清洁型添加剂里面含有表面活性剂，借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。3、养护型添加剂：由于燃油中的有一些不稳定成份，在高温下产生氧化缩合反应，形成积碳微粒，加入汽油中的养护型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，更像是一种营养品。这种添加剂效果只是一种理论，实际效果还真不好说。
两万公里需要加四次，燃油宝对汽车有没有用就像问人吃补品有没有用。要长时间的使用而不是一次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用，对车辆减少积碳的形成是有好处的。
一般都是五千公里一次，燃油宝一般分为两种，一种为养护型燃油宝，一种为清洁型燃油宝。养护型燃油宝的主要作用是清洁作用，用来清洁发动机得积碳，因为积碳是发动机的主要损害！养护型燃油宝的作用主要是与燃油进行混合，降低燃油中的杂质，使得燃油再燃烧的时候产生更少的积碳。
您好，燃油宝主要功能就是清洗油路的积碳，但是不用每箱都加的，过一段时间加一次但是效果不是多明显，可能需要长期的使用。
五千公里加一次就够了，燃油宝的主要作用就是提升汽油的辛烷值，使汽油燃烧更加充分，减少积碳的形成。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。
燃油宝定期使用才有效果的，建议每一万公里加一个周期，一个周期就是连续加一盒。
我车四年跑了两万八千公里，燃油宝目前还没加过，准备四五万之后再说吧
如果汽车发动机动力还行，油耗不高积炭不严重，一般没必要用燃油宝之类的添加剂，新车就更没有必要加了。
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