1.大家补胎后做过动平衡吗?注意,我说的是轮胎动平衡,不是四轮定位。2.大家做过四轮换位吗?注意是四轮换位,不是定位。3.大家定期换传动皮带吗?注意,是发动机舱能看的见的传动皮带,不是正时链条。
推荐优点: 外形好,油耗低,技术成熟…
缺点: 小毛病,通病较多!异响太多!
评价车型:瑞虎3 2014款 1.6L 手动风尚版
【行云流水】
4.50分
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(共12楼)
轮胎只要拆卸过补胎或者是更换新轮胎就需要做一次动平衡了,这个是必须要做的。
一般必须动平衡的,否则车辆高速路的时候容易出现抖动等情况的,尽快检查好即可
补胎一般要做动力平衡的。轮胎的换位也很重要,一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎,同时进行四轮定位、动力平衡的检查,大概需要100-150元钱,可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。
前后轮对调的公里数,我是20000公里对调一次,有的是30000公里,感觉都差不多。
补胎要看工作人员水平的情况,如果他拆轮胎的时候,用粉笔画一下,固定位置,下次安装还是原位置安装,那么就不用做动平衡!但是,针对理论党,要求必须坐,因为不做肯定会有轻微的不平衡,但是实际开车感觉不出来!
不管是动平衡还是四轮定位,都不是定期必须要做的保养项目,只有在出现问题的时候才需要做
1、修补轮胎之后,必须做动平衡。除非是哪种山村小店没有离心机,可能会在拆轮胎之前,做好记号,补好轮胎后按记号重新装配轮胎。2、轮胎换位一般在20000公里的时候做,这样可以保证前后轮胎的磨损情况保持一致,在整车换轮胎的时候就可以4条轮胎一块换了。这样对刹车和方向控制有好处。3、电机皮带一般建议60000公里换一次。但也可以经常检查,如果发现有掉皮、磨毛等情况,及时更换。
1、补胎后前轮必须做动平衡,后轮无所谓;2、一般来说,轮胎每行驶20000公里左右,需要进行一次换位。定期换位,延长轮胎使用寿命可达20%。调换方式分为:前驱交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四驱换位,需要做好动平衡!3、6-8年,还要看老化程度。
1补胎时在气嘴跟轮胎画个记号,装上对准记号就行,不用做动平衡。? ?2四轮换位,在磨损不均匀时可以换.? ? ? 3机器上的皮带是发电机的,5000公里一检查,皮带无裂缝,无断线,无声音,不用换。
补胎后需要做动平衡;四轮定位正常情况下一年一次;轮胎换位没搞过,前驱车前轮磨损会比后轮厉害,等前轮磨损的差不多了就先换前轮,等后轮磨损的差不多了再换后轮;机舱皮带十六万公里了没有换过
补前胎最好做一下,后轮胎补胎前做好记号问题不大,至少我的没事,后轮胎一个补过三次另一个一次,导胎两万吧,我没这4S没这业务,可能是没有四轮定位机子(有说是坏了)
没有那么娇气,我的车补胎从来没有做过什么动平衡,照样好好的,到年底9年了。一年保养一次,自己买机油找人换,200多一点。
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