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松开油门踏板后刹车问题
楼主 xuejishu
2020-07-27 08:08
5月中旬提车,20智逸,1300公里。每次我松开油门踏板,滑行,大概两三秒后,车辆有自动刹车的感觉,就是哪种微微点了刹车这种感觉,然后又正常滑行。但我并没有踩刹车。大家有这样的情况吗? 每次都有,无论啥路况。
沃尔沃XC60
4.22
优秀

推荐外观内饰自然没的说,首先是喜欢沃尔沃XC60的这种简约设立风格才选择的这车。智能化方面最喜欢它的高速领航功能和空气自动净化功能。 领航是长途驾驶的利器,打开后可以完全解放双脚,可以暂时解放双手,车辆能够自动的按照设定速度行驶并进行小角度的转向,还可以自动跟车直至刹停,实现了二级自动驾驶。 空气自动净化功能可以根据车内空气质量的好坏自动开启,并由此判断打开或关闭内外循环,平时只要将温度设置一下就什么都不用管了,车辆自然会给你一个最舒适的环境。 之所以智能化方面给4分是很现在的纯电车型相比,车机系统的智能化程度还是有些落后了,不能连接安卓手机是个硬伤,毕竟那是4年前的车。 操控动力都足够优秀,做为城市SUV妥妥的满分。配置上给了4分是因为那个年款的车型竟然不带无钥匙进入功能,而之后的车型却加上了,要知道这款智远当时还是售价42.99呢。 舒适型4分是因为悬挂偏硬,虽然座椅坐上去很贴身,长途不累,但后排乘客在大的颠簸路段会有弹跳感,没办法,舒适与运动不可兼得。 总体来说对这车还是非常满意的,有颜值有内涵,安全健康,质量稳定,相信它一定会陪我走遍祖国的大好河山的。

评价车型:沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智远版

车友沃沃

4.50分
查看520位真实车友评价
回复 (共12楼)
沙发 皇家改装
松油门时正好触发了升档机制,发动机升档自然转速会产生跌落(具体跌落多少根据齿比落差的大小,通常一2档间的齿比落差最大,所以这个时候出现顿挫感最为明显、频繁),转速跌落自然而然的导致发动机扭矩输出降低,况且您还是收油状态更导致发动机扭矩不足了,就会出现这个感觉了。
2020-07-27 08:08:57 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 senlinsc17173
这是发动机制动的效果,松开油门发动机喷油减少,功率下降,气缸与缸壁摩擦,转速降低,起到了制动的作用。
2020-07-27 08:10:21 来自 PC端网页 来自太平洋app
其实应当就是松油门后,变速箱的拖拽感,顿挫感吧,其他车系的变速箱或多或少也会有这样的感觉的,无须担心的,放心吧,
2020-07-27 08:11:57 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 xuejishu
谢谢两位!!
2020-07-27 08:12:03 来自 PC端网页 来自太平洋app
正常的啊我的哥,滑行是越来越慢的,所以会自动换低1挡位,所以你会有刹车的感觉。
2020-07-27 08:15:58 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 xuejishu
谢谢大家热心解答。自动挡的车子开得少。之前是一台开了8年的5档手动的小车
2020-07-27 08:19:16 来自 PC端网页 来自太平洋app
这就叫顿挫。
2020-07-27 08:19:52 来自 PC端网页 来自太平洋app
刷个北极星可以改善一下
2020-07-27 08:40:02 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 simon129
这是发动机制动,抬起油门踏板,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也是一种安全考虑。如果是经济模式就没有这种现象。
2020-07-27 08:40:21 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 51hyzq
换挡。
2020-07-27 09:04:24 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 pe02
对,这叫顿挫感!
2020-07-27 09:41:12 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 moto7788
我也是手动挡过来的,一下子不太适应 空挡滑很远 这个……
2020-07-27 19:14:40 来自 PC端网页 来自太平洋app
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