我发现我如果直接推p档的话，下次开车挂档有点费劲，是不是里面齿轮锁住了？如果推n档，拉手刹，再推p，下次挂档就方便多了，问问各位大哥，你们怎么弄的
推荐外观，像大包牙式的前脸，虽然不是特别帅，感觉比较耐看，侧面看车身很扁，很长，
内饰，出厂是翻毛皮的，我让特约服务店换了全皮的座椅，
智能化，手机APP可以遥控汽车的车锁，空调开关，车机自带导航可以在中央仪表盘上显示缩放的箭头，但是车机人机工效还不是很合理，有待优化
空间，对于我来说够用了，但是储物空间太少了，要能有飞度那样偷空间的储物格就好了
操控，转向灵活，指哪打哪，方向盘打死只有一圈
动力，这个价位感觉应该没有对手了吧（锂电池汽车不考虑），真是秒天秒地秒空气，红绿灯起步，经常第一个窜出去，转速还不超过三千！两千转提速也很快了！
配置，倒车雷达，360全景，右转盲区检测只有高配才有，但是好在打转向灯后，，如果后视镜范围有东西经过，后视镜上的小黄灯会报警
舒适，比十代舒服多了，但是后排乘客的感受提升不大
评价车型：思域 2022款 240TURBO CVT劲动版
忽闪忽闪亮晶晶
4.13分
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(共12楼)
当要停车时，应先减速，踩往刹车，挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。等车缓慢靠在路边后将车熄火，这时因为没挂入P档，所以不会断电，钥匙也拔不下来。然后拉紧手刹，松开脚刹，再换至P档。然后检查车窗有没有关好，按钮一一检查一遍后断电，然后拔出钥匙就行了。
个人习惯红绿灯挂档n就是怕万一后面追尾引起 的不必要的变速箱损伤，虽然好多人说p档追尾也不会影响，但变速箱受冲击总归不好。停车时候，尤其是坡度的停车，n档脚刹停稳，上手刹车不溜车了再直接p，然后在熄火，这个对于有坡度的地方还是有效果的
正常一般来说肯定是先把车停稳了才挂P档的啊，肯定不能是直接就挂到P档的啊
如果是在坡道上，那最好是在停车挂p档之前，先挂空挡，拉手刹之后松脚刹然后再把档位挂回p档。
自动挡车辆的停车不走车辆完全停稳之后，踩下脚刹挂入空挡，拉起手刹，松开脚刹，挂入p档，熄火断电走人就可以了
自动挡正确停车步骤：1、踩脚刹将车停住；2、将档位从D档挂到N档；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，但此时建议不要关闭电源，以确保爱车在手刹的作用下，能完全停稳；5、踩下脚刹，将档位从N档拉到P档；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。自动挡汽车档位说明：P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R——Reverse，倒车挡。倒车时用。N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D——Drive，前进档，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此档位。L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的1挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，档位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此档位下会造成油耗加大。OD——OD档为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
停车方式一：进入停车位缓慢停车直到踩紧脚刹--拉紧手刹--挂入N档--缓慢松开脚刹--熄火--挂入P档--断电取下钥匙。
进入停车位缓慢停车直到踩紧脚刹--拉紧手刹--挂入P档--缓慢松开脚刹--熄火断电--取下钥匙。
1.自动变速器车辆在坡上停车时，一定要先挂入n档位并拉紧手制动，抬起制动踏板让手制动充分起作用之后再挂入p档位。否则会出现p档位锁死的现象。2.自动变速器的p档位的作用是通过变速器内部的机械机构锁死变速器，达到协助手制动的目的。但是如果把车辆停放在坡道上，有的时候司机会反映：挂入p档之后，再次起步，挂档手柄不能够很轻松的从p档位置摘下来。这是因为在停车的时候，先进入p档，后松开制动踏板，车辆因为车的自重原因，在向下稍微下滑过程中，自动消除了p档锁齿的间隙，再次起步时，挂档手柄不容易很轻松的从p档位置摘下来，这就如同一个插上的门在施加外推力的情况下不容易打开一样。所以如果把车停放在坡路上，正确的步骤是：一定要先挂入n档位并拉紧手制动，抬开制动踏板让手制动充分起作用之后再挂入p档位
你档位里面是不是不顺了。一般来讲，停车后就是挂P档了吧。哪里有这么多讲究。
像你这种情况，还是一个比较正常的现象，所以呢，这个你应该也不用担心什么内容
停车先p档后拉手刹一般是p档吃劲。如果想下次p出来容易，停车时候如果是平地可以踩刹车之后挂N档，然后松刹车，这时候车一般会晃一下这就卸掉了刚才倒车的力了。然后拉手刹，挂P档。下次启动从P档拉出来很轻松。如果你嫌麻烦，那就无所谓了，随便挂，反正车都没事。如果是有坡度，那就先拉手刹，再推到P档。
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