这车在美国基本和汉兰达同价位,有人说30万起步纯粹扯淡,真30万起步还是不要国产浪费产线产能!!!预测22-35w之间
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都TNGA了,生产率会提升,配件成本会下降。加上中国的制造成本控制优势,提升产品竞争力的同时增加中国就业和税收,之后向全球出口,按美国的价格也不是没有可能。
LAND CRUISER 85415起,太高端了,PRODO下一代 估计会用TNGA-L,用这个平台的是凌志GS,sienna用的是TNGA-K,用这个平台是RAV4? HIGHLANDER CAMERY。最重要的是这个车可能是广汽生产的,所以感觉按美国的价格定价是有可能的。
是节约不少钱,按照鬼子和汉奸的想法,不涨价就不错了,省下的成本价格凭什么给你
如果国内定价那么高,估计也就是内销了。统一的价格,出口才有竞争力。那换回来的就是外汇了。
国产新一代汉兰达,定价肯定会比现款高不少,塞纳再比汉兰达高,我预计起步价在30万左右
定价参考别克gl8二十 29.99,估计28万起吧,最多了,再高大众巍然也就28起,丰田在中国不至于比大众牌子还好吧
乞丐版28万,中配38万,四驱顶配48万,如要购买额外加价3万!
人人都希望便宜买好车,但理性分析,这车起步三十以里,恐怕的偷笑了
参考本田的奥德赛2.0混动起步价29塞纳动力总成是2.5混动,那指定上三十了
那是因为汉兰达竞品太多了,所以竞争决定价格,塞纳竞品是什么?有低于28万的吗?巍然?GL8?老8不算
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