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解读C-NCAP测试的三个阶段
978 0 思域论坛
2020-11-20 10:01
近年来,我国经济的快速发展,人们的收入水平也越来越高,生活质量大幅度提高,购买汽车变成了一件很普通的常事,几乎家家户户都有汽车,但是随之而来的就是交通事故的频繁发生。所以,保证汽车的安全性能变得尤为重要。为了以更严格的高标准对汽车的安全性能进行测试,我国成立了C-NCAP中国新车评价规程,只为给消费者提供可靠的汽车安全质量信息。C-NCAP基于我国道路交通实际情况和车型特征,进行了广泛的国内外技术交流和实际试验才最终确定试验的评分规则。C-NCAP的出现直接推动了汽车企业提高车辆安全性能技术,促进了国内汽车产业的健康发展。C-NCAP的测试可以大致地分为三个阶段,每个阶段都始终做到公平公正、公开透明。
在测试前期,也就是试验车辆的选择上,C-NCAP会选择讨论度比较高的热门车型进行试验,以普通消费者的身份去市场上购买车辆,与大众所能够买到的完全一致。另外值得关注的是,C-NCAP购买车辆,不会提前告知厂家,购买地点也是随机的,并允许媒体跟踪拍摄,确保试验车辆的选择是公开透明的,不掺杂任何一点虚假。后续,C-NCAP还将开放热门车型投票系统,倾听消费者的声音。
在测试过程中,C-NCAP会对汽车进行全方位安全性能测试,包括乘员保护、行人保护、主动安全等,以保障向消费者提供客观且全面的汽车安全性能的相关信息。碰撞测试的具体操作是将一款车辆进行车速为50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车速64km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障车速50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验。但最终的成绩,是以星级评定,因为这样可以更为直观地反映出汽车的安全性能。其评定结果将结合碰撞试验、行人保护、主动安全三项,按照综合得分率确定星级,星级最低为1星,最高为5+星级。
在测试结束后,试验之后的车辆会保存一段时间,避免有异议,再拿出来求证。之后便会有专人进行报废处理,避免用于试验后的汽车零部件重新在市面上流通,消费者在这方面可以完全安心。其测评结果透明公开,C-NCAP每年会将测试结果集中发布四次,同时,消费者也可以第一时间在C-NCAP官网(www.c-ncap.org)和官方媒体世界汽车融媒体上查看测评结果,为消费者提供了非常便捷的查询通道。
可以预见,今后每次C-NCAP的结果发布都将是对企业与产品的衡量和考验,成为促进企业提高汽车安全性能的动力。另外,C-NCAP每三年进行一次规程改版,每次改版都更加完善、更加科学、更为专业。相信在C-NCAP的严格监督下,也将使社会对汽车安全的关注达到新的高度,它会成为我国汽车评价的权威标志。
思域
3.80
良好

推荐外观,像大包牙式的前脸,虽然不是特别帅,感觉比较耐看,侧面看车身很扁,很长, 内饰,出厂是翻毛皮的,我让特约服务店换了全皮的座椅, 智能化,手机APP可以遥控汽车的车锁,空调开关,车机自带导航可以在中央仪表盘上显示缩放的箭头,但是车机人机工效还不是很合理,有待优化 空间,对于我来说够用了,但是储物空间太少了,要能有飞度那样偷空间的储物格就好了 操控,转向灵活,指哪打哪,方向盘打死只有一圈 动力,这个价位感觉应该没有对手了吧(锂电池汽车不考虑),真是秒天秒地秒空气,红绿灯起步,经常第一个窜出去,转速还不超过三千!两千转提速也很快了! 配置,倒车雷达,360全景,右转盲区检测只有高配才有,但是好在打转向灯后,,如果后视镜范围有东西经过,后视镜上的小黄灯会报警 舒适,比十代舒服多了,但是后排乘客的感受提升不大

评价车型:思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

忽闪忽闪亮晶晶

4.13分
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