爱车已经伴随我十一年了，虽然历尽沧桑，但是热心不改，依旧是无怨无悔的为我服务，随着车龄的增长，轮胎换了两次了，火花塞也换了两次了，球头拽臂也换了两次了，车漆也是细痕满布，有些老态龙钟的感觉了，车子老了，还得用心呵护她才是。这不有幸得到固特威经销商的赞助与支持，获得了一次免费使用的机会，遂选一个风和日丽的天，给俺的老轩之翼做一次彻底的美容，换一次轩脸。因为都是自己动手，拍摄技术有限，效果不是很好，请大家见谅，经过几天的观察使用，效果是肯定有的，只是我是手机拍摄，效果不太明显。。。。。。说干就干
先看看镀膜完成的老轩之翼，光亮耀眼，神采奕奕的仿佛换了一辆车，漆面晶莹，大灯剔透。
这是没有镀膜的老轩之翼，反差太大了。
纳米陶瓷镀晶珍藏版
打开包装盒，有两支深蓝色的小瓶，做工精美，一看就是上品。
还配有两个海绵擦子。
纳米毛巾是必不可少的，而且设计比较贴心
一瓶是镀晶剂，一瓶是保养剂，今天我用的是镀晶剂。
这个海绵擦子挺小的，不知道顶用吗？
毛巾不错柔软适手，比较高档
背面是镀晶的施工步骤。
其实就跟洗车打蜡差不多吧
首先使用镀晶剂。
打开瓶盖准备施工
准备好海绵擦子，我是从发动机舱开始镀晶的，第一步先把车子用清水冲洗干净，然后再擦拭干净。
再把镀晶剂滴几滴在海绵擦子上，先横后竖，把镀晶剂均匀涂抹到漆面或者是玻璃面上，等二分钟后，再用湿毛巾擦拭干净，最后再用干纳米毛巾擦出来，就算完成了。这是大体步骤就是这样的
先涂抹镀晶剂
再用湿毛巾擦拭干净
海绵擦子要用好多次，这小东西真不好用，太小了。
这是擦拭以后的图片，看着就有一层类似厚厚的膜。
小擦子罢工了，找了一块柔软的棉布代替，小擦子滴六滴镀晶剂就满了，这个要滴十五滴镀晶剂才满，功率增加了一倍多，就是太累了。
海绵小擦子彻底罢工了
继续干。。。。。。
因为车漆也有许多瑕疵了，漆点，窝子，刮痕。。。。。。还得仔细处理，这镀晶其实相当于洗三遍车子，可累死我了。。。。。。
这个是完工的发动机舱，看着就靓
这个是涂抹镀晶剂以后的，油滚滚的，就像是一层保护膜。个人感觉镀晶应该是镀膜吧？
经了解给汽车镀晶的表面是经过氟素处理之后，具有超强的防水性。在水落入汽车表面的时候，这些水会像荷叶般，把水缩成粒粒的水珠，防止形成水垢，对车漆造成污染。
其实镀晶也可以大程度的提高车身的强度，进而可以大程度的减少人为或者沙粒对车身造成的刮痕
玻璃也不例外，也要防护一下。
老轩之翼又年轻了许多，怎么还得陪我几年吧。
侧身的流水线顺畅而下，亮丽的外表又迷人啦
快十三万五千公里了，继续努力，共赴前程吧。
橘黄色的颜色还是挺耐看的。
老爷车了，怠速还算可以，基本稳定。
看到灯泡，日系车的灯泡质量还是比较过关的，就换过俩刹车灯灯泡。
镀晶大体有一下几个好处。1、耐划痕，当外力超出晶体弹性保护范围时,一般也只是在晶体上留下划痕,不会损伤到漆面。 2、耐腐蚀: 钻石晶体超细的纳米晶体层将漆面与外界隔绝,能有效防氧化,耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀。 3、不龟裂，抗高温、耐严寒。。。。。。
第二次换的逸乘轮胎，老轩之翼标配是195/60R16经过使用后体验，这个轮胎比较静音，而且还比较耐磨。
逸乘轮胎不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。材料考究，设计合理，高科技含量极高。
逸乘轮胎的胎面槽沟比较宽大，凡事都是有两面性的，虽说较深的轮胎沟槽，的确可以带来更加优异的耐用性，但带来的缺点就是噪音比较大。当固特异轮胎接触地面或者泥水的时候，沟槽部分就会受到挤压，从而导致花纹里面的容积缩小。那么当接触部分离开地面时，沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进的噪声也随之产生了。
而且逸乘轮胎在奔跑极速刹车时，胎面花纹的设计大大提高了刹车灵敏度，从而保证了人们的行车安全。
轮毂上尼桑的标志也是伤痕累累啦，清理了一下不够理想，大家有啥好办法吗？
晶莹剔透的犄角大灯也漂亮啦，干净了许多。
轩逸前脸的尼桑标志依旧是灿烂无比，耀眼多多啊
这个大灯设计还是挺合理的，方向感十足。
镀铬的车门把手显得比较雅致。
其实个人感觉，老轩之翼的后尾设计的挺圆滑，高位红白相间的刹车灯，加上凹凸圆滑的设计，我是挺满意的，感觉挺性感。
这镀铬技术真是棒，十一年了都没花。
这个倒车雷达没擦干净，在修饰一下吧
看来这镀晶的效果还真心不错呢？感谢固特威厂商和网络平台为我们服务，谢谢啦！
经过两个多小时的努力，终于使我的老轩之翼重见天日，就是太累了，看着外观靓丽，光亮如新的爱车，心里那可是甭提多高兴了，就是再劳累也感觉值了。心里有豁然高兴起来。。。。。。
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