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一辆红色的丰田和绿色的本田在道路上相对驰骋。
绿色的本田沿着道路向左奔驰。
红色的丰田沿着道路向右奔驰。
结果相遇了。（看官们有没有联想起小时候数学上的相遇问题?）
结果两辆车为了谁对人类更有用，更实用，更威风吵起来了。
正当他们吵得不可开交的时候，一辆红色的兰博基尼静静得开过来。
三辆车聚在一起，吵起来，经过商量后，决定比比谁更出色。
首先出场的是丰田，三厢车型，简约的造型，实用的功能，家用比较好。
实用的空间，多个门可以开启，装的东西多。
接着上场是本田，是现在年轻人喜欢的两项车型。
两厢因为少了沉重的尾部，更轻便，而且可以装大东西，城市里停车容易，更好开，适合年轻人的口味。
最后上场的是兰博基尼超跑，因为它有价格的光环加持，所以连我都忍不住多拍了几张。右边的整体。
左边的整体。
车子的正面，是敞篷车型，没有车顶，也没有挡风玻璃。
轮胎轮毂，看轮胎的扁平比，应该是侧重于操控的。轮毂中央，还有个兰博基尼的小牛标志。
车尾，有四个排气管，难怪开的时候，排气管的轰鸣声动人心魄。
车身侧面，是低矮的造型，毕竟是超跑嘛。车门的后面，有进气口。
另外一边的车身侧面，车门的后面，也有进气口。
从上帝视角看，人只能在车子的前半部分。兰博基尼采用的是中后置发动机，位置在中后方，所以没有后备箱，而前面车头部分就被设计成了前备箱。
凑近了看
这中部和后半部分就是发动机所在。
车尾还有压风板，这在赛车上看得比较多，毕竟，速度太快，车子容易飘起来，这样就减少了车子对地面的压力，发动机使不上劲，有了压风板，在空气作用下，把车子“压”向地面，这样就和地面充分接触，能充分发挥出车子发动机的作用了。
车子大灯的形状呈现出不规则的五边形。
大灯的下面，车身上的进气口不够，这里还有进气口。
另外一边的大灯和进气口。
这就是车身前面的进气口，一般在赛车上看见比较多。
兰博基尼再翻个身，显示下车子的轮胎和底盘。
这后面的轮胎明显要宽于前面的轮胎。
最后，再拍个车头的小牛标志。
展示完，兰博基尼跑到两田旁，比比车身大小，嗯，比绿色的本田宽大了不少。
比红色的丰田也宽大了不少。
最后兰博基尼对目瞪口呆的丰田本田说了句：不同作用的车，没有什么可比性。这倒也对的，毕竟是家用车和超跑，确实没有什么可比性。兰博基尼就在丰田和本田羡慕的目光中，缓缓开走。
完
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绿色的本田沿着道路向左奔驰。
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