其实当你看到探界者的时候，你可能不太会记住这款车，
因为这款车的设计是比较平淡的，咋一看还不错，但是也没什么大的特点。
其实这款车在美国是真正的国民之车，只不过在国内的消费形势下，
这款非常具有性价比的中型SUV，一直不温不火，
其实这款车在合资品牌里的价格是非常亲民的，也是同级非常具有性价比的车型，
无论从配置动力系统，还是底盘调教其实都是可圈可点的，
但是雪佛兰品牌在国人心目中的认知拖累了他，
那这款车究竟如何，我们今天来一探究竟。
前大嘴进气格栅全镀铬的装饰，看起来有点雍容华贵，精致感倒是不错。
大灯的造型也比较犀利，可以看到内在的设计还是比较有风格的。
而作为中型SUV，侧面的气场更符合探界者的定位。
双五辐的轮圈，银色的设计，看起来比较的素。
玛吉斯的656轮胎，16寸的设计，感觉有点小了。
无钥匙进入系统，还是不错的。
双拼色的后视镜，线条也比较硬朗。
我更喜欢探界者的尾部，保留了美系车那种硬派的气息，整体也比较的方正。
尾灯的造型和车身的设计比较搭配，视觉效果也不错。
后备箱空间比较规整，日常使用储物空间足够了。
相较于外观，探界者的内饰就有一种老掉牙的味道。
整体内饰采用了对称式的设计，但是没有什么设计感，做工用料都感觉不到那种精致的风味，比较乏善可陈。
方向盘尺寸很大，有一种美式的粗犷感。
机械式的仪表盘，看起来很廉价的感觉，我个人不是很喜欢这种设计。
横格栅的空调出风口，镀铬装饰包围，难得的精致。
一键启动。
看看这种整体很粗犷的感觉，就有一种不修边幅大叔的油腻感。
变速箱拥有6AT和9AT两种选择，搭配1.5T和2.0T的发动机。
副驾驶前方能够看到缝线的设计，还有打孔的皮质点缀，在探界者的车内，这就是最时尚的设计了。
车门的前后储物空间，上面扶手处有一个小的储物格，下方的可以放一些日常的水什么的。
空间得益于尺寸，到也还可以，座椅采用了缝线的设计。
主驾驶位支持座椅电动调节。
手套箱很小，储物能力一般。
中央扶手箱空间还可以，比较规整。
后排空间到还是不错的，中间地台也不影响中间乘客的舒适性。
后排有独立的空调出风还有两个USB接口。
后排中间扶手有两个标准的杯架。
其实当你看到探界者之后，低调的外观，过时的内饰，可能都会让你望而却步，
这也是为什么探界者的销量一直不温不火的原因吧，
但是当你深究一下探界者，特别是2.0T的发动机匹配9AT的变速箱版本，
一定会让你有着不错的驾控体验，但是有多少消费者会真正的去开起来细心感受呢？
作为合资品牌力，最具性价比的车型，如果不太在乎内饰的设计风格或者氛围，
追求性价比和实用性，倒是可以考虑考虑他—探界者。
这也是为什么探界者的销量一直不温不火的原因吧，
但是当你深究一下探界者，特别是2.0T的发动机匹配9AT的变速箱版本，
一定会让你有着不错的驾控体验，但是有多少消费者会真正的去开起来细心感受呢？
作为合资品牌力，最具性价比的车型，如果不太在乎内饰的设计风格或者氛围，
追求性价比和实用性，倒是可以考虑考虑他—探界者。
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