座椅通风作为行车的“夏日神器”深受各式车友的喜爱，而也有不少车友在购车时没了解到此神器，以至于体验过后悔了肠子，而如今也有不少车友将目光投向了成熟的汽车后市场，正因如此，如今夏日一到，作为首批升级座椅通风的店家更加是得到了车友们的重点关注。
升级车型：保时捷卡宴
升级配置：怡然吸风式座椅通风
而作为各有优点的通风模式“吸风”与“吹风”来说，则是令不少车友犯了选择困难症。
转眼间座椅拆卸，座椅作为车内较为庞大的物件，拆卸不易，搬运更加不易，如若不小心内饰刮花，车漆损坏，一趟操作下损失惨重，而对于卡宴来说，动辄上千的配件费用，更加是让车友的痛苦内心雪上加霜。
庖丁解牛，转眼间骨肉分离后孤单单的骨架安放于亚麻棉之上，而我们的坐垫则是再次进行升级改造，座椅的拆卸自成一套系统，只有熟练掌握的技术人员才能保证每次的拆卸完美无缺，不伤其配件。
升级ing，对于原厂件升级来说，更加的讲究技术人员对于升级的细心程度，若不尽然，再好的原厂配件安装起也是来外强中干，空有一副原厂模样却远达不到原厂带来的舒适与便利。
而随着时间的流逝，升级已到尾声，升级安装过后的中控座椅控制面板上增添了座椅通风的控制按键，而在复杂的编程写入后，经由细心升级过后的座椅便可由中控上的通风按键随心控制。
升级车型：保时捷卡宴
升级配置：怡然吸风式座椅通风
而作为各有优点的通风模式“吸风”与“吹风”来说，则是令不少车友犯了选择困难症。
转眼间座椅拆卸，座椅作为车内较为庞大的物件，拆卸不易，搬运更加不易，如若不小心内饰刮花，车漆损坏，一趟操作下损失惨重，而对于卡宴来说，动辄上千的配件费用，更加是让车友的痛苦内心雪上加霜。
庖丁解牛，转眼间骨肉分离后孤单单的骨架安放于亚麻棉之上，而我们的坐垫则是再次进行升级改造，座椅的拆卸自成一套系统，只有熟练掌握的技术人员才能保证每次的拆卸完美无缺，不伤其配件。
升级ing，对于原厂件升级来说，更加的讲究技术人员对于升级的细心程度，若不尽然，再好的原厂配件安装起也是来外强中干，空有一副原厂模样却远达不到原厂带来的舒适与便利。
而随着时间的流逝，升级已到尾声，升级安装过后的中控座椅控制面板上增添了座椅通风的控制按键，而在复杂的编程写入后，经由细心升级过后的座椅便可由中控上的通风按键随心控制。
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