大家都知道机油分为合成、半合成还有矿物质的机油，想问一下各位懂车的大神和VV5的车主们，你们觉得VV5选择哪类型型的机油会更好？
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(共7楼)
关于机油选择：（1）机油粘度：为机油最主要的特点，简单来说就是流体流动时的阻力， 机油分为夏用高温型、冬用低温型及冬夏通用的全天候型。W是冬天的意思. W前的数字越bai小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低， W后的数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。发动机磨损主要集中在冷车启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降至最低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度比较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。（2）机油牌子：汽车机油常见的牌子有壳牌、美孚、嘉实多、道达尔等，建议参照车子保养手册上要求的机油的规格、型号、等级、粘度要求去选适合的机油就行。（3）机油选择：1、选用原则是首先选择合适的质量等级，然后选择需要的粘度等级，至于机油粘度的选择原则就是以车辆手册推荐粘度为先，参照车龄和当地气温为辅。选择质量等级的依据是内燃机工作条件的苛刻程度、机油容量与压缩比、燃料性质等。2、选择使用性能等级时，还要根据使用环境来综合考虑，灵活运用。3、应该选择较高级别的油，虽然价格稍高，但是综合经济性更好，如可以延长换油期、节约燃油磨损、减少刮蹭磨损、延长零件的使用寿命、减少维修价格。（4）机油类型：类型又分为矿物油5000公里，半合成机油7500公里和全合成机油10000公里，主要是更换周期差异。
对于车辆性能与操控激情没有什么要求的车友，如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可换专用的普通矿物机油.建议之后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大牌子全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市区代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次. 天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次. 如果取其中，采用进口大牌子半合成机油的或小牌子及国产及日韩全合成机油的，可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.
机油类型没什么适合不适合，在不考虑预算的情况下，用高品质的总归没坏处。与其说关注类型，还不如关注标号
全合成一般是10000，半合成7500，普通机油5000公里，最好用全合成机油
机油的主要是差异牌子的机油的特点是差异的，因为差异机油的原料配比的原因，他们的保护的侧重点是不一样的，一般如果是长期城区道路行驶的，建议选择壳牌机油，壳牌机油的自洁性比比较好，能有效的清理发动机内的积碳产生，如果长期高速道路长途行驶的，建议选择美孚机油，美孚机油的耐高温效果比比较好，机油的性能稳定性好，如果是北方地区，特别是冬天建议选择嘉实多机油，因为磁护的功能特别是在冬天能很好的保护发动机的部件。一般标号上建议选择5W-40或者5W-30的机油比比较好
我的17款2.0T顶配，用的西班牙产Repsol 5w-40全合成，一万公里左右一次，还可以
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