本人2017年10月上牌2017款20T,车在行驶中有时出现发动机空转现象,松了油门又恢复正常。另一个问题是在慢速经常有哒哒哒哒的声音,底盘有点像敲击金属的声音。以上问题不知各位车友是不是遇到过?
推荐分享一下我的用车体验,最直观的感受是车子的稳定性很好,不怎么挑路。缺点是刚开始的时候不太好操控,方向盘有点重,这款车不太适合女士开。
评价车型:昂科威 2022款 昂科威S 552T 两驱豪华型
久经风霜
4.13分
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(共8楼)
(1)发动机工作粗暴引起的异响俗称“敲缸声”;低速运转时,声音强,在距发动机十几米远处听得比较真切;同时伴随着启动困难,发动机着火后,运转不平稳,冷却水磨损较快。这种异响是由喷油时间太早引起的,应当重新调节供油提前角。(2)发动机异响有一定规律,有时敲缸,有时放炮,同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放黑烟等现象。这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起的,当出现这种现象时,应对喷油器进行保养。(3)排气管在排气时伴随着连续放炮声,同时排黑烟,排气管过热,启动较困难。当低速时,放炮声有所减轻。这种异响是喷油时间过迟引起的,应及时调节供油提前角。(4)发动机发出“空咚”、“空咚”的敲击声在发动机低速运转或转速突然变化时特别明显,同时伴有烧机油的现象。这种异响声是由于活塞与气缸壁间隙过大,当柴油机工作时增加了活塞对气缸壁的撞击而引起的。为了进一步证实,可在柴油机温度正常时停车,向气缸套内加入少许机油,待1 min后重新启动,若响声减弱或消失,则证明是活塞撞击气缸壁。这是因为加入的机油产生油膜补偿了活塞裙部与气缸之间的间隙,但待加入的机油耗尽时撞击声又出现,消除的方法是换气缸套或活塞。(5)在气缸体全长部位都能听到似小锤轻轻敲击铁砧的“当当”响声当发动机转速突然变化时响声更明显。这是因为活塞环侧间隙太大引起的,应更换活塞环,必要时活塞环一起更换。(6)气缸罩盖周围发出“咯嗒”、“咯嗒”的敲击声热机时声音小,冷机时声音大,低速停止供油时声音不消失。主要原因是因为气门间隙太大,造成气门杆头与摇臂撞击,应调节气门间隙。
同17款20t空转现象新车时候就有了;低速异响是第三年才有的,而且时有时无,修理店也查不出问题……无奈
1.5T双离合变速箱的毛病已经是老毛病了,但还是有不少的人入坑·······没辙了
同样的问题,车还是可以的,垃圾双离合,打算过段时间换车
你这问题问的不够专业,但是你一说我们都明白。说明你买到正品了,不用有任何质疑!用着吧,30以内的速度就会出现你所说的问题。
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