汽车的胎压是受会热胀冷缩的原理，一般冬天的胎压要比夏天高个0.1~0.2

季节温度变化确实是影响到胎压了，通常情况下车子的胎压标准是冷车状态下2.3-2.5bar都属于正常范围。最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。

车辆的胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议冷车胎压2.5，这样油耗会更低，高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值以内，这个胎压范围值属于是四季胎压

可以啊，夏天由于天气炎热，所以汽车胎压往往会稍稍偏离正常值，轮胎上也会有胎压相关的标志，表示轮胎所能承受的最大胎压。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。汽车胎压一般在2.2-2.5为正常，汽车胎压并不是一成不变，需要根据季节、装载负荷、行车路况等变化来做出适当调节。标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。汽车胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，而充入空气的车胎和四季变换有关系，并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等损害。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使油耗增加，轮胎寿命降低。差异车型的小车、SUV、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素差异。出厂标准胎压就不一样，对于常见的家用车而言，乘用车的原厂胎压标准2.2-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.0，高一点没关系，但是低压非常危险。冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是不是有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。另外，轮胎胎压受温度影响比较大，如果要准确测量胎压的话，必须要让轮胎彻底冷下来之后再测量。所以通常建议最好的测量时间是早上，同时注意是在平整的路面上进行测量。