在此问问新A3老铁们,我车开钥匙自检机油灯亮,然后所有灯熄灭包括机油灯,按常理不启动情况下机油灯应该是亮的,启动后熄灭,不知道是不是传感器问题还是设计问题,我想知道你们车是不是也是这样的,谢谢!求答案!
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(共17楼)
你这情况都是正常的啊,所有的车都这样,打开电源后,有几个故障灯是亮的,启动了就灭了哦,如果启动了还是有的话,那说明你的车确实有故障了!
车子启动前,建议先通电自检,然后再启动车子.车子在通电状态下,进行的是相关的自检操作,这时相关的故障灯会是亮的,车子启动之后,相关的故障灯灭了就正常。
你好像没明白我的意思,比如充电灯和机油灯要启动后熄灭才正常啊
之前探讨过这个问题,个人认为这是个缺点。因为连接传感器的那根线如果断掉悬空,系统不会报警,我遇到过,而此时如果机油有问题,你根本发现不了。
难道你们的也一样?不启动情况下机油灯自检完也不亮?
我的也是线断了,接好后自检完机油灯和其他灯一样熄掉,应该发动后熄掉才正常,假如行驶中缺机油了不要发动机搞报废啊
所以我认为这个应该是个设计缺点。通常加点自检,机油压力开关是闭合的,灯应该亮才对,如果没闭合应该有提示。发动机启动后,压力开关断开,灯灭,这是正常逻辑,如果开关没断开,压力有问题,应该报警。但是A3没这个逻辑,这根线貌似直接接仪表了。
自检结束后,未打火的情况下只有发动机和电瓶状态灯。机油灯应该是在气囊灯之前灭掉的。
对啊,这个传感器还是有用的,有时候不留神被憋熄火了,机油泵断油油压不够会闪。
这么说这是设计问题,我在想假如开着缺机油了它会不会亮,还有就是传感器那根线断了和接好都是这样,跟没用一样
这个不太清楚了,我车是12年8月出厂的,很多东西都跟同城车友的车不太一样,我也对比过,有些东西都改良了。至少我的车,机油灯出现过报警(被憋熄火了的时候,机油灯闪烁过,重新打火后灯灭了。)
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