转载：在夏天开车，车主一般都会打开车上的空调。夏天使用空调往往会遭遇一个现象，那就是空调刚打开后的半分钟、一分钟内会有明显的一股子霉味儿。那么这股子股子霉味儿究竟是从哪里来的？很多车友想到说，空调霉味的发生源头是蒸发器，也想到要去清洗蒸发器了。没错！恭喜你们答对了！但是今天我要给大家介绍的是如何不花钱，却做到防止空调产生霉味的知识。从原理入手解开发霉原因，我们需要系统的了解一下空调霉味产生的机理，从原理入手，自然可以做到针对性的措施或者方案了。我们知道，空调在运行过程中，制冷剂（冷媒）在压缩机作用下被压入冷凝器散热，从高温蒸汽状态变成室温液体。然后室温液体状态的制冷剂进入节流阀（或者毛细管）内高速节流，温度瞬间就会降低到零下20度左右，降低温的冷媒最终进入蒸发器，空气流经蒸发器后，空气就被制冷了，冷媒在蒸发器内吸热沸腾，最终又变成室温蒸汽状态被压缩机吸入，如此往复循环。那么空调运行的时候温度最低的部件，显然就是蒸发器了。大概零下20度，因此遇到空气之后，空气里的水汽会迅速凝结。因此蒸发器运行的时候，表面是潮湿的状态。其实我们看看家里的空调就知道了，家里空调运行的时候，“室内机”上那条排水的管子，滴滴答答的水珠，其实就是蒸发器上空气遇冷后凝结出来的水汽。因为空调在正常工作时，蒸发器温度极低，即使是表面湿润，但在低温和气流的作用下，水是不会集聚在一处的。但是空调一旦停机后，蒸发器上的水就会在蒸发器散热片上停滞，空调关闭后温度升高，最终水分 炎热的温度 相对密闭的环境，发霉就开始了。要让空调不发霉，保持干燥是关键。就如同家中的衣服，洗衣服洗完了挂在通风处，怎么着都不会起霉；但如果你把湿润的衣服放入塑料袋里扎起来，一天之后你打开袋子估计就能闻到异味了。空调蒸发器发霉不也是这样的道理么？等到蒸发器上出现成片成片的灰尘，然后遇到水，在高温作用下时间久了，生出一大片一大片的霉，第一是空调制冷效果就差了，第二是一开机喷出来的气味也很臭，还对人体有害处。于是很多车主就想到去清洗蒸发器了。但我们其实仔细想想，空调蒸发器发霉的原因，就不难想到，我们只要让蒸发器保持干燥，那么它想长霉都难啊！我一直说“防病胜于治疗”，如果我们能尽量让空调不发霉，那么我们又何需等到他发霉了再去洗呢？一招破解空调霉味难题？那么问题来了：如何让蒸发器保持干燥呢？其实方法不难！空调关机后，压缩机也就停止工作了，空调管路里的制冷剂也就停止了运转。因此蒸发器的温度就会因为停机而升高，而蒸发器周围的风也因为空调停机而停止流动，等于是“湿润衣物被封入了袋子里”。这时候我们应该做的事情，就是让蒸发器周围的风继续流动起来！怎么操作？——很简单！就是把空调当做电风扇用！方法如下：关掉AC开关，然后把进风模式调到“内循环”模式，最后把风量的旋钮开到最大即可。这里解释一下：AC开关是空调压缩机的开关，一旦关闭后，空调管路内的制冷剂就彻底停止运转了，此时蒸发器温度就会升高。随后“内循环”模式 最大风量的用意，是为了利用车内非常干燥的高速气流去冲击蒸发器，好让蒸发器在最短时间内干燥。这一招，啥时候用呢？那么有人就会说了，AC开关关闭后，空调就不制冷了，那车内还不热死啊？——其实这一招的使用，是要讲究时机的！一般我们下班后开车回家，如果车子还有1~2分钟就要回到自己居住的小区了，那这时候我们就提前1~2分钟使用这一招。?因为一路上车内的温度已经降下来了，1~2分钟其实是还能保持住的，等到蒸发器差不多吹干燥的时候，我们刚好回到自己家的小区，然后再过个1分钟刚好停进车位里，下车走人两不耽误。看似非常简单的一招，其实就能很有效的避免空调蒸发器发霉产生异味。因此这样的操作，真的就适合我们广大车主去尝试去学习。毕竟不需要我们花费一分钱就能换来比较好的使用效果，何乐而不为呢？当然，如果你自己会拆装空调滤芯的话，那不妨把空调滤芯拆出来后，向上面洒一点风油精，也对消除异味有特效！