我读过一些之前讨论给昂克赛拉换改装轮毂的贴子，大概都是ET值小个5mm到10mm左右，同时轮毂J值大上个1。这两项数据变化，都会让轮毂外面突出一些，所以大家都谨慎寻求不蹭轮眉的数值。与J值差异的是，ET值的减小是会增加前轮的主销偏距的，而主销偏距增加会放大制动跑偏的程度。但我没看见有人关心这个，只是去关心蹭不蹭。所以，在这里想寻求一些专业的建议。
马自达3 昂克赛拉
3.66分
良好
推荐优点: 操控、操控、操控，重要的是说三遍，当然还有外观，应该算是同级别中无敌的吧，魂动的设计理念充满年轻、运动的气息，内饰也很符合年轻人，也处于同级别车型的前列吧，动力也很猛，虽然不是2.0的，但是依然很猛，驾驶也很棒 缺点: 就是空间了，有点局促，隔音效果有点差，另外就是动力了，2.0的大心脏肯定是无疑之选，无奈囊中羞涩，只能放弃选择1.5的动力啦！但是就用足够
评价车型：马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 豪华型
一直在路上o0
4.50分
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5
快来回复楼主呀
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