说到这个级别的紧凑型车，英朗肯定是人们最先想到的车型，低廉的价格耐用的车身，在这个级别累积了不错的口碑，当然全新MG5的亮相就注定要在这个级别接受不少的挑战，但是今天的对比并不想留着英朗而是来自另外的一个美系选手！在这个价位里感觉科鲁泽（查成交价|车型详解）是唯一一个外观上可以和MG5相媲美一下的，讲到雪佛兰大家第一印象一定都是变形金刚里的大黄蜂，而大黄蜂的原型是一台雪佛兰科迈罗，但是科迈罗仿佛离我们有点遥远，但是科迈罗的弟弟还是可以满足一下我们的内心，虽说挂着大哥的影子但是实质上还是有非常多的缺点的。
首先作为一个运动型车1.3T三缸的发动机表现不经如人意而且由于先天的这个因素，它的动力表现也是一般的水平发动机噪音也非常大，而且变速箱的反应很多车主都说在日常行驶很顿挫而且降档很慢，隔音不好是大家反应最多的一点，不仅胎噪大并且风噪也特别大，而且发动机噪音也不小，这些声音通通都会传到车内，很影响整体的驾驶感和豪华感，并且最不能接受的是全系的后排没有中央扶手和头枕调节，本身这个价位都是家用车的选择偏多，这样的乘坐感受和设计真的是要购买前再考虑一下，另外整个车的内饰设计也没有MG5那么惊艳，中控内饰的设计也都是一成不变的样子，虽然MG5是新车型但是科鲁泽内饰的用料也太廉价了都是塑料的件并且后排没有中央扶手和头枕可以调节，特别的不方便，如果买来是作为家用那还是要再考虑一下了，科鲁泽只能说是一个中规中矩的车，但是反观MG5它的气氛营造和细节处理上就非常不错了，相反MG5的做工和营造氛围上做的非常出色了，相信MG5作为这个价位的新起之秀肯定能获得更多人的认可，毕竟如此性价比高的车型放在现在已经很少见了。