冷车启动时，正时皮带发出咻咻的声音，过会就没有了，是怎么回事，热车的时候也没有，正常吗
推荐优点: 操控、操控、操控，重要的是说三遍，当然还有外观，应该算是同级别中无敌的吧，魂动的设计理念充满年轻、运动的气息，内饰也很符合年轻人，也处于同级别车型的前列吧，动力也很猛，虽然不是2.0的，但是依然很猛，驾驶也很棒
缺点: 就是空间了，有点局促，隔音效果有点差，另外就是动力了，2.0的大心脏肯定是无疑之选，无奈囊中羞涩，只能放弃选择1.5的动力啦！但是就用足够
评价车型：马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 豪华型
一直在路上o0
4.50分
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(共8楼)
正常的很，放心吧，其他车系的车子很多也这样的，汽车停放很久后，冷车启动，发动机会产生比较强的震动，这个时候的震动和噪音属于正常情况，沉寂已久的发动机各个零部件需要润滑与配合，发动机启动一会之后，发动机就会恢复正常。所以无需太多的担心，
不一定是正时皮带的声音，可以困难是传动皮带发出的，影响时往传动皮带上面浇点水，异响消失就是这根传动皮带发出的！
这车是正时链条的，皮带冷车启动都有声音，热车就没事，不用管也不用调
楼主要是马自达车系的话，除了7楼以外的回答都是错的。马自达从20年前的MZR到现在的创驰蓝天发动机用的都是静音正时链条，不存在正时皮带打滑一说。所谓的皮带声只有一个位置，就是电机皮带，一般4~5W公里就要换一根。旧皮带上面都是裂纹，摩擦力不够才打滑的，不需要调节什么涨紧轮。
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