咨询了匿名人士高低功率发动机的问题_捷豹XE/捷豹XEL论坛

咨询了匿名人士高低功率发动机的问题

1090 11 捷豹XE/捷豹XEL论坛

楼主我爱交友

2020-07-05 18:25

目前这款英杰力发动机实际上全球设计有4款区别是180ps，200ps，250ps，300ps180ps仅在欧洲有售，为特殊减配环保设计200ps，250ps为主力，硬件规格完全相同，区别仅在调节，厂家内部所有零件全部通用，料号完全一致300ps用在进口XE和低配F?type上，区别在于涡轮、火花塞、发动机外连接的几个轮子(没听懂)，我们喜欢先折腾的进排气反而并没有变化。原话是原厂300p的调节已经是非常极限了，外面自刷ecu，换零件都很难达到原厂标准。这个标准不只是极限马力拉一下那么简单，而是从低扭到高扭整个扭矩平台的均衡(这才是难点)，任何人不要妄想干得过捷豹的调节功底(可能他非常自信)。改变我认知的一点，现在人们都喜欢谈轮上马力，很少谈轮上扭矩的，扭矩才是厂家调节的重点，就算你刷了ecu极限马力上去了，但是扭矩平台稀烂，实际上圈速反而会下降。

展开余下全文打开汽车网APP阅读全文

回复 (共11楼)

沙发伊之水

一样4s店也不给刷，外面刷的不一定稳定

2020-07-05 18:32:35 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳我爱交友

想刷好可以，砸钱吧。找国外的专业团队连进来，上马力机一点一点调，不砸钱是不可能的，可能砸的钱都够买高功了

2020-07-05 18:36:46 来自 PC端网页来自太平洋app

地板星座77

哪里可以200p刷250p的原厂程序？

2020-07-05 19:07:24 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室 4ffjoeo393343

4S店可以刷，收费

2020-07-05 20:24:34 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼 liangche

那就是从4s店刷ecu就是赚了？

2020-07-05 22:48:20 来自 PC端网页来自太平洋app

7楼 dg0769mo

怪不得经常看见刷费的，原来原厂调节已经接近极限了，想刷还是买宝马吧，

2020-07-06 06:55:52 来自 PC端网页来自太平洋app

8楼 shanshan8466

难道和凯迪拉克 atsl一个套路？ atsl是很确定的。捷豹好像众说纷纭到底是不是心里也没个底

2020-07-06 12:23:59 来自 PC端网页来自太平洋app

9楼天下格斗

那250跟200 开起来是一样的嘛？有明显区别吗

2020-07-06 12:35:37 来自 PC端网页来自太平洋app

10楼 yangzirui

2020-07-06 16:09:10 来自 PC端网页来自太平洋app

11楼 kun33

极限在于变速箱hp45物理上的极限。想突破450nm的扭矩需要换变速箱

2020-07-06 17:41:07 来自 PC端网页来自太平洋app

12楼 woshixiaodong159

200p和250p是一样的硬件，如果能刷原厂250P就满足了~~~

2020-07-06 23:29:41 来自 PC端网页来自太平洋app

展开更多回复打开App 查看更多精彩回复

打开app，汽车生活由此精彩

首页 > 论坛 > 捷豹XE/捷豹XEL论坛 > 正文

快来回复楼主呀