问
1.5手动雨燕几年多少公里更换火花塞和刹车油？
我的1.5手动
雨燕（
查成交价|
车型详解）6年跑了3.7万公里，火花塞和刹车油没有换过，是不是应该换了？
推荐优点: 外观时尚精致，前排空间大，驾驶操控性不俗，方向盘指向性很好，车身小巧灵活不管多难的车位都能轻松驶入。底盘高，雨燕14.5公分的地盘离地间隙只要不是满载情况，一般的沟沟坎坎都能通过。保养费用低，每五千公里的常规保养300块左右就够了。
缺点: 内饰全部采用硬塑料，做工一般。1.3L发动机虽然经济省油，但是动力稍有不足，起步速度过慢，超车的时候有点费劲，必须提前降档储备动力。车辆A柱过宽，转弯的时候视觉盲区过大。车身储物过少，门板上连个放水的地方都没有。
评价车型：雨燕 2012款 1.3L 手动超值版
瑾上湉花
3.75分
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(共16楼)
刹车油建议每3年或6万公里更换一次，目的是怕有水分侵入机油里或机油变质，影响刹车效果。?普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是不是合乎要求。
普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。刹车油基本4-5W可以
火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，依金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。刹车油的正确测试方式是测量含水量，当含水量小于1%时候属于正常状态！当含水量在2%-3%为建议更换！当含水量大于4%为必须更换！
一般情况下2年或者4万公里就要更换刹车油。但也可以用刹车油含水率检测仪来测试，含水率高于3%就建议换掉。
火花塞可以检查下，检查火花塞是不是需要更换时注意要观察火花塞状态是不是良好，最直观的方法就是取出来看：1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。总结来说，火花塞的更换一是关注更换周期，二是当车辆点火出现异常状况时，就需要考虑更换火花塞了，发动机每个气缸都有一个火花塞，要换就一起换。另外，刹车油一般按照含水性多少来确定更换与否，而不是里程，当然如果跑了4万公里还没有更换也要注意检查了。同时了解一下刹车油的特点，刹车油本身它具有一个亲水性，那么亲水性说得通俗一点就是它具有一个吸水的特点，如果长时间不更换，那么刹车油会腐蚀我们的制动系统，从而给行车带来隐患。同时由于刹车油吸水之后它的沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响到我们的制动效果。当刹车系统因为刹车片和刹车盘之间相互摩擦产生大量的热量，当温度升高达到沸点时，那么刹车油内部的水分就会沸腾，并产生大量的气泡，气体是可压缩的，我们都知道。那么刹车管路里存在大量气体时，当我们踩下刹车踏板的时候，就会明显地感觉到非常软，制动力会感觉明显的一个不足，严重的时候还会失去这个制动力，所以这种情况是非常危险的！到底哪些情况需要更换我们的刹车油呢？第一种，当我们的刹车踏板踩下去感觉非常的软，尤其在连续频繁踩刹车之后，踩下刹车踏板感觉比之前软很多而且有弹性了，那么这种情况我们就应该考虑去更换刹车油了。第二种情况就是我们的车辆时速在40公里以上，当我们猛踩刹车时，如果发现刹车距离明显变长了，那么可以在排除是刹车盘或者刹车片的问题之后，基本上可以判定是我们的刹车油出现了问题。当我们车辆出现刹车不稳的情况时，你会感觉在刹车的时候忽轻忽重非常难控制，说明我们的刹车油内部含水量超过3%，频繁的刹车高温使刹车油中的水分变成水蒸气，使刹车油出现大量的气泡，导致了刹车不稳，此时应该要更换我们的刹车油。很多人认为我们的刹车油应该以4万公里或者两年为界定进行一个更换，但是每个人的用车习惯和用车环境都不尽相同，所以按硬性的一个时间去判断更换我们的刹车油也是不完全正确的。如果你的车辆已经出现了上述提到的一些，比如制动不灵或者刹车偏软，这些情况就应该及时的进行一个更换了。如果不能完全判断你是不是需要更换刹车油，那么可以去购买一次刹车油检测笔来判断。
只要没有出现点火困难等问题，都是没有必要更换火花塞的；另外，刹车油的更换以其含水率为准，当刹车油含水率大于3%时，就要考虑更换了。
火花塞有2万公里就换的，有3万公里就换的，也有4万公里就换的，还有10万公里换的;刹车油一般4--5万公里换。
楼主你好，车辆行驶三万公里的时候需要对火花塞进行检查，对刹车油监测含水量。必要时候更换
火花塞和刹车油一般情况下都可以在四万公里的时候再去更换的啊，现在3.7问题不大啊
火花塞 2 万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到 6 万公里甚至以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为差异的材质，使用周期也不相同，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。
刹车油应该以4万公里或者两年为界定进行一个更换，但是每个人的用车习惯和用车环境都不尽相同，所以按硬性的一个时间，去判断更换刹车油，也是不完全正确的。
火花塞的更换周期一般在2-10万公里，差异材质的火花塞，更换周期差异，普通的镍合金材质火花塞的使用3万公里左右更换一次，比较好的铱金、铂金火花塞的可使用6-8万公里左右再进行更换。
汽车的制动液一般是两年或者四万公里换一次，换的时候记得放气，(制动液的管里有气体的话会造成刹车失灵)
1、火花塞一般3-5万公里更换；2、刹车油通常3-4年更换一次，最好测试一下刹车油的含水量，超过3%的话还可以使用，超过5%的话为了确保行车安全必须要更换了！
火花塞不一定，不过刹车油是肯定要换了，一年刹车油是每2-3年换一次的，您就没感觉刹车不之前好使了嘛？
感谢大家的回复，我已经找到铃木汽车的保养表了，火花塞是26个月或者4万2千公里更换，制动液是50个月或者8万2千公里更换。我认为火花塞按公里更换就行了，42000公里更换。制动液跑的多按公里更换，82000公里更换，跑的少按时间更换，50个月=4年更换。
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