F10出现轻微烧机油，4S店说修不修的没什么意思，毕竟还不严重，缺机油了就自己加一点进去。求各位车友的详细解答
推荐先说个小小的缺点吧，现在百公里的油耗是8.3升，个人感觉这个数有点高了。但动力的表现还不错，想加速的时候踩下油门，很快就能达到目的。
评价车型：宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
wx51989393
4.00分
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只要机油不低于机油尺下限就是正常，有轻微烧机油的话，你平常多注意观察下机油尺即可，不是什么大问题，放心吧，要是机油低于或者靠近下限了，及时添加同样的机油或者及时去保养即可，
修发动机肯定不是最好的选择。万一再修坏了更麻烦。只要不是哪种烧的特别厉害的，就算正常情况。换个好点的机油就行，我自己换的GT魔力红，属于顶级的油品了，没什么再生油，烧机油不产生积碳。实在不行就在后备箱多放一升机油备用着。
如果出现发动机烧机油的情况，可以从以下几方面进行解决： 1、质保期内车辆直接联系4S店或厂家进行免费的检修，缓解或解决问题。 2、检查更换气门导管、气门油封、PCV阀、活塞环等发动机零部件。 3、如烧机油情况不严重，可直接拆卸油底壳，更换活塞环即可。 4、在后备箱准备一瓶1L装机油，以备不时之需。
修发动机肯定不是最好的选择。万一再修坏了更麻烦。只要不是哪种烧的特别厉害的，就算正常情况。
如果有烧机油情况，也不是都需要维修的。要经过一些判断和测试再确定维修方案。先把车辆加满机油，行驶1000公里后对机油机滤进行称重，然后再加满机油后再行驶1000公里。如此反复3次，将称重值取平均值。磨合期后机油的正常磨损一般在1000公里/1升的水平，如果超过这个标准值较多的话，就需要对发动机进行维修检查了。
烧机油不是绝症，是有方法解决的，并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻，很多车主大修后烧机油仍会复发。
车出现烧机油的现象主要是因为活塞环和气门油封等部件磨损老化。如果车子烧机油现象不算很严重时，有时候可以选择加稠一点的机油；严重的话则必须要大修才行。
一次保养间隔一两升机油都无所谓，你比较在意就把油封换了，或者直接换发动机
魔力红，宁波生产的冒充德国货，冷车启动不及格，你好意思？
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