我是第一代H7,16年5月入手,现在是57500公里,其实在两年前,就发现机油少的问题,来4s店,说是正常磨损,居上次保养,不到六千公里,今天发现,机油不挂尺,来服务站检查,说啦一大堆,头疼,感觉很失望,当时买车,二十多一点落地,朋友们说,让买合资车,我也是一腔热血支持国货,这真是,我本将心向明月,奈何明月照沟渠呀!!!
推荐优点: 驶操控性能比较好、安全性能高、乘坐舒适性甚价格大众。内部空间较大
缺点: 白色的颜色易上灰。外观较大不便停车。
评价车型:哈弗H7 2017款 红标 2.0T 自动豪华型
⊙﹏⊙殇⊙﹏⊙
4.63分
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(共20楼)
排气管冒蓝烟是烧机油的迹象,平时以机油尺为准,一般来说:一个保养周期机油不低于机油尺的下线就没有问题的,对发动机无任何影响,机油也会有一定的磨损。(低于下线必须添加机油,否则会损坏发动机的)。
其实楼主也不用太伤心,可以告诉楼主合资车也有很多烧机油的,而且很多豪华牌子也都有这方面的问题。
烧机油 这个事情,维修就是了,既然赶上了就什么也别说了,国产车价格低,你也得到实惠了。H7这样的合资车价格是它得到两倍到三倍。
每1000公里磨损0.4升机油以上或者发动时冒蓝烟就是烧机油。选好一点的机油,车龄长的车提高机油粘度可以比较好的解决这个问题
六千公里机油不粘尺,如果确定没有漏的地方,应该就是烧机油了,如果不太厉害,先更换高粘度机油试试,出保了?
车辆出现烧机油的情况,大部分的还是因为发动机内的缸筒或者活塞磨损过大导致的,当发动机的缸筒磨损过大的情况发生之后,发动机正常运转时,被活塞环带上来的机油就会进入燃烧室,参与燃油的燃烧,当发动机内的活塞磨损过大和活塞环失去弹性之后,就会出现密封不严的情况,也同样的会带上机油进入燃烧室,另外就是发动机的气门导管偏磨和气门油封老化,出现了缝隙,导致的机油进入燃烧室燃烧,具体的是什么原因?还是要开车到4s店或者修理店去检查
自己可以留意一下的,如果平时排气经常冒蓝烟那就是烧机油了,机油不挂尺有粘度和流动性问题,温度也有影响,不放心的话可以检测一下机油。
既然已经发现机油磨损比较大了,那就适当的补充吧,检查一下有没有漏点。
感觉发动机还不如一个五菱面包车,不到六万,烧机油,有点寒心
更换PCV阀,能减轻磨损。我十万公里保养时,烧了有二三升,更换了阀距上次保养后已有7000公里,发现在两刻度点中间,应该还算正常
这车绝对会烧机油,只会多与少。之前的老车排汽是冒白烟,排汽筒口有滴水,问老司机说是因为发动机好才会白烟,其实 ?是水气,我H7新车打火后,冒淡蓝色烟,排汽筒也摸?不到湿气。这似乎是个胎里带来的毛病。
老哥,问一下你是换了PVC阀好了吗?我今天发现油尺不挂油,在4s店检测,最后让换PVC阀。老哥知道了回复一下
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