问
2013经典福克斯不降车身，不用换短弹簧，直接上16寸轮毂？
推荐以前和老婆商量了几次，觉得对它是比较有好感的。后期就一直关注着它觉得想换车的时候第一时间想到的还是这一辆，它的驾驶感受是很好的。
评价车型：福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
sn51989423
4.88分
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(共13楼)
建议最好还是选择原厂型配套的轮毂。因为这种轮毂在设计研发过程中是经历了大量的测试，无论是在安全还是性能都是最佳状态。合适才是最重要的，切记不要因为盲目的追求而忽视了安全！
本来就是标准16寸轮毂，减配了才是15寸，你没发现车速和实际差一点吗，改了16寸车速表才最准确
我就换了16的，现在又换成17的。都是原厂的，相对15的小可怜，轮毂更饱满，显得特别是后轮翼子板那没有那么空荡荡的巨大间隙。后来我又把后轮弹簧切割了一圈，完全不降低通过性能的基础上，增加了点颜值。图片后轮不是平路，所以弹簧被压缩得更多一些。
原厂出厂不光是为了配套，也是为了降低成本才配的15寸轮毂，经典福克斯原厂还有定速巡航功能，出厂时绝大部分车都不配有的。我改了短弹簧，换的17寸轮毂，稳的一批。
换回16的轮毂，也不准，用205/60的胎，差距会小点，用205/55的胎，差距还是一样大，要和速度表匹配上，至少也要17的轮毂和胎了。
来我们app看看福克斯换什么轮毂会更好吧，还有包围 和改色膜，顺便还可以赛道上跑一把
你图片上的是17寸的还是16寸的，换成16寸的车身有降低吗，前后还有几指？
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十七寸的。后面的弹簧切割了一圈。现在大概三指吧。通过性没有降低，因为没有比更低处低。
如果更换大直径的轮胎，肯定会提高车子的高度，但是安全性要差，而且速度表也就不准了
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