1、坐标:深圳机荷高速横岗段,东向西方向。2、车况:今年1月份提的车,目前9000多公里,7300多做的首保。3、事件:高速行驶时,突然失速,红色发动机故障灯亮,外面还有个红色的大圈儿。好在方向盘没有锁死,即可打开双闪,伺机靠应急车道停车。人迅速找机会转移到护栏外,三脚架摆到100米开外。除了做这些以外,人都懵逼了,下面不知道怎么办了。等了几分钟,正好有交警巡逻车看见我们就停了下来,帮我们叫了拖车,报了位置,看有老人孩子还给了3瓶水,让我们拖车然后就走了。4、后续:等待拖车期间,我给4S打了电话,说等拖车拖下高速告诉他们地点,他们派人过来。等半个小时多一点,拖车来了。把车拖到最近的高速下口,扔在了路边,拖车费480。又等了30多分钟,4S来了2个人。拿电脑检测后说是油箱传感器监测到没油了,然后油泵停了。捣鼓了一会,试了一下能打着火了。他们就把车开回4S店了。到店里说是都下班了,让明天检测然后修车。其他琐事不再赘述。5、恐惧:事情发生时,我是懵逼的。后面想想很后怕,现在腿还有点软。一家人都在车上,在高速护栏外等拖车的时候孩子还在吃奶。6、思考:我不是个胡搅蛮缠的人,也不是个盲从的人。之前网上对法系的口诛笔伐,我是嗤之以鼻的,很很多粉儿一样,认为那是别的牌子顾的车黑。现在发生在我身上了,看法慢慢在转变。法系之后得出路还会好吗,慢慢产生怀疑了。法系,好自为之吧。事情发生到现在,思路还有点乱,照片、录音什么的还没整理,先不发了,等我整理好了后面在慢慢跟大家分享。
推荐优点: 最早看到4008新车的时候,我们内部有个统一的看法“标致这次直接把概念车推向了市场。”新车从外观到内饰、从设计到材质充斥着非常典型的法国风。全车线条夸张大胆、内饰设计前卫时尚、材质高级感强,这些都是标致的拿手好戏。言简意赅的说,东风标致4008从内到外透露最多的至于,这款充满品位和品质的SUV适合什么样的人群购买,我想还是适合那些对艺术、时尚有敏感嗅觉,不落俗套,外表时尚内心保守的人群。在满足实用性的同时,又对自己身边的事物有品质上的刚性需求。THP系列发动机:从升蓝计划引入THP系列发动机开始,东风标致就完成了从三缸1.2T、四缸1.6T/1.8T的动力总成布局。而且,在同级品牌中,这三款发动机都属领先,特别是屡次获奖的1.2T和1.6T两套动力总成,几乎是目前国内1.6L及以下排量组中最强动力系统。同时,爱信的6AT变速箱虽然在换挡速度上并不领先,但在顿挫感的抑制上表现较为出色。
缺点: 其实从目前的国内SUV市场来说,搭载四驱系统更多的成为了一种装饰或者噱头,因为满大街跑的SUV真正走进乡间小路的机会少之又少,于是乎才衍生出城市SUV这个细分市场。而广大消费者需要SUV的一个主要原因,就是较好的通过性,但一辆车的通过性并不是单纯依靠四驱来决定,前后离去角、离地间隙、通过角才是最大的核心。当然,没有四驱系统的SUV肯定会让部分跑工地、城乡结合部、酷爱撒野的消费者放弃选择。目前整个SUV市场的竞争离“刺刀见红”只有1毫米的距离,整个SUV市场的终端价格下调非常明显,奇骏可以给出16万的成交价,甚至连SUV常青树途观也在换代前极为罕见的出现了终端降价的现象。
评价车型:标致4008 2017款 380THP 豪华GT版
京铁青年
3.25分
查看374位真实车友评价
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(共18楼)
那就等楼主的检测结果了,这种问题我们都要重视的,失速可是大事!
1.失速后,方向盘没有锁死,其他比如油门和制动是什么状态?2.油有半箱到店里说油泵没有油,给你看故障码详细说明了吗?我感觉厂家没有找见原因,甩锅而已。3.还能发动,开回店里,说明故障现象消失,但是不表示故障码会去掉。根据表述,感觉像发动机排放故障,仅仅个人猜想。
人没事就好,尤其还是高速上。我记得咱们是同一款的,持续关注中
1、方向盘没有锁死,制动正常,停到应急车道上之后制动慢慢变硬。2、没看故障码,我也不懂那么多,当时还没缓过神来3、他们把故障码消了。4、补充一点,今天早上来店里,他们说检查过了,是油泵坏了要换,现在正在跟律师沟通看怎么处理。
今天早上来店里,他们说检查过了,是油泵坏了要换,现在正在跟律师沟通看怎么处理。
方向盘锁死就真的听天由命了,法系的质量确实堪忧我现在有点粉转黑了。日系卖那么好不是没有原因的,下一辆车必定是日系了
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