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问 机油加多了对发动机有什么影响？
124 17 悦翔论坛
楼主 困难求助
2020-06-28 09:59
请大家帮忙回复
悦翔
3.49分
良好

优点: 外观算不上新颖，但是很大气，白色比较耐看，质感很强，看起来很贵的样子 缺点: 到手才一个星期也不能就妄下结论，就目前来看不满意的地方还不多

评价车型：悦翔 2019款 1.4L 手动豪华型 国VI

zxbbzxzx

4.00分
查看34位真实车友评价
回复 (共17楼)
沙发 狼盾双向摩托车防盗器
如果机油加多了会有什么影响（超过上限）？1.输出功率降低，油耗上升汽缸底的机油是不接触曲轴的，机油碰到曲轴就说明机油过量了，曲轴是要靠机油润滑的，但不是靠接触润滑，它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的。如果发动机中机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外观现就是发动机运转发闷，运转阻力增大。2.加快积碳的产生如果机油添加过多，就会到处乱窜各种渗透，最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了，等于说和汽油一块烧了，长时间烧机油就会引发发动机积碳，燃烧室内积碳增多，那车子有了积碳后，动力下降、油耗升高。3.可能损坏三元催化器由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。4.加快汽车部件老化部分车型因为润滑系统里面的机油太多了，会导致各个部件承受的负担和压力特别大，压力越大，车子里面的各种部件就会老化越快。比较明显的是曲轴箱油封，它的压力过高就会加速老化，老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险。机油到底应该加多少？1.查看车辆使用手册差异的车需要的机油量是不一样的，想要知道自己爱车机油应该加多少机油，最简单的方法就是查看用户手册，上面写清楚了你的爱车需要加多少机油。一般小排量发动机所需要的机油比较少，在3.2-3.6升左右，大排量发动机所需要的机油比较多，一般超过4升。2.根据机油尺刻度进行添加如果你手头没有用户手册，可以把发动机的机油标尺拉出来，机油标尺上有一个MIN和MAX，就是机油下限和上限。机油低于机油尺最底位的——添加，机油高于机油尺最高位的——不添加，并且要抽出多余机油。所以，机油液面最好的高度在最高位（上限）与最底位（下限）之间，也不能少加。但需要注意的是发动机运转的时候不能测，刚刚停车也不能去测量，会有误差，这就是我们说的冷车检测法。因此，一般是在车子停下后静止上至少15分钟后，等待机油都回落到油底壳当中之后，我们通过机油尺便可准确的测试出机油的液面高度。万一机油已经加多了该怎么办？可以去药店买一个大一些的针筒，和一根打点滴用的输液管，用注射器 点滴用的输液管把多余的机油给吸出来，这个方法比较干净，而且抽多了还能打回去。
2020-06-28 10:00:19 来自 PC端网页 来自太平洋app
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板凳 hgjjhl
车辆需要的机油量，一定要以机油尺的高度为准，一般情况，介于机油尺两点中上最佳，只要不超过上下限都没问题！如果加多了容易造成烧机油、动力减弱现象！
2020-06-28 10:00:20 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地板 iyghhkj
机油加多会增加油耗，影响动力。加速积碳的产生，损坏汽车某些部件。
2020-06-28 10:01:12 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地下室 iyghhkj
机油加多的话一般开起来车子会比较闷，车子的阻力也会增加，另外也会增加燃油方面的磨损，积碳方面也会增加。
2020-06-28 10:01:15 来自 PC端网页 来自太平洋app
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6楼 bvcxza
如果保养的时候把机油加多了，可能造成发动机动力输出不顺畅，然后就是损坏三元催化
2020-06-28 10:01:27 来自 PC端网页 来自太平洋app
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7楼 yadiwu
机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油磨损增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。
2020-06-28 10:01:58 来自 PC端网页 来自太平洋app
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8楼 yadiwu
冷车状态下，机油的液位在机油尺的上下限位之间就是可以的。一般情况下，机油尺上下限只是一个参考值，并不是说超过了机油尺的上限就一定会有问题，低于下限就一定会点亮报警灯，厂家在设计机油尺的上下限时，都会有一定的参考余量，特别是发动机冷车和热车时，机油的液面也是大有差异的。机油尺的上下线之间的机油量大概是1L左右。超量加入机油液面一般会超过机油尺上限距离比较大，机油超量加入会导致曲轴回转阻力增大、发动机加速发闷、机油磨损量增大、排气筒冒蓝烟，油封压力增大产生渗漏等情况，长时间会导致缸内积碳、三元催化器堵塞等故障，进而导致油耗增加、燃烧不好的恶性循环。对发动机损害比较大。很多人不能理解机油加多了为什么会导致发动机运转阻力增大：曲轴是发动机上的动力输出元件，它是高速运转的，运转过程中会部分接触机油并受到机油的阻滞作用。在机油量合适的情况下，发动机的曲轴是不会接触机油液面的，它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的；如果发动机中机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外观现就是发动机运转发闷，运转阻力增大。遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分，让机油位处于标准稍微偏下的位置，这样既能保证良好的润滑，又能够有合适的油耗。
2020-06-28 10:02:18 来自 PC端网页 来自太平洋app
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9楼 帅哥孙
过量的机油会跑到燃烧室参与燃烧，也就是大家所说的“烧机油 ，大量机油燃烧后会在尾气里留下大量残留物，会导致三元催化器失效。烧机油太明显，无法完全燃烧，就会出现上面所说的“排气管冒白烟”情况。
2020-06-28 10:02:40 来自 PC端网页 来自太平洋app
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10楼 sunday-2008
保养机油加多了会对发动机带来影响，甚至会损坏三元催化器，还可能导致发动机漏油，使发动机的功率下降，还会影响动力输出，增加油耗。
2020-06-28 10:03:19 来自 PC端网页 来自太平洋app
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11楼 流浪de肋骨
最直接的影响就是噪音大了，油耗高了，动力低了，日常使用可以多注意检查机油
2020-06-28 10:03:26 来自 PC端网页 来自太平洋app
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12楼 苦咖啡
机油加多了一点点没有关系，发动机启动后会下降一点，如果多太多就会使机油过热结碳变质，可能损坏发动机，必须抽掉一些。
2020-06-28 10:03:36 来自 PC端网页 来自太平洋app
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13楼 taotao6059
机油如果加多了容易对车辆的三元催化器产生不良影响，还能造成车辆油耗升高，如果超出机油尺上限过多建议抽出来一些。
2020-06-28 10:04:04 来自 PC端网页 来自太平洋app
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14楼 qfty
如果保养的时候我们机油加多了，那么发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象，这样不仅增加了发动机内部功率的损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
2020-06-28 10:04:06 来自 PC端网页 来自太平洋app
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15楼 wjg8177
你好，加多了还是抽出来一些机油加多会造成，油耗增加，对发动机也不好.
2020-06-28 10:04:41 来自 PC端网页 来自太平洋app
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16楼 jimy_sun
汽车机油加太多的话，会导致的情况是排气管冒白烟，多加机油一般都不会让发动机立刻发生损坏，只要及时放出多余机油不会有大的影响。
2020-06-28 10:04:51 来自 PC端网页 来自太平洋app
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17楼 wz5002
汽车发动机的机油超出不是太多的话，发动机运转阻力增大是肯定的，过量的机油会跑到燃烧室参与燃烧，也就是大家所说的“烧机油”，大量机油燃烧后会在尾气里留下大量残留物，无法完全燃烧，就会出现上面所说的“排气管冒白烟”情况。
2020-06-28 10:05:44 来自 PC端网页 来自太平洋app
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18楼 莫尼佳
机油加多了发动机负荷大一些，散热差一些·也会高一些·也会导致烧机油，楼主最好抽出多加的机油！
2020-06-28 10:07:58 来自 PC端网页 来自太平洋app
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