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机油加多了有什么样的影响
2020-06-27 09:52
机油加多了有什么样的影响
众泰T300
3.42
良好

推荐优点: 绝对的高颜值刷新了无对众泰T300全新认识,俊朗的前脸和悬浮式车顶吸引了大多数年轻人的心,犀利的大灯和动感十足的车身腰线搭配饱满的后包围和硕大的尾灯让众泰T300贴上了“最靓车”的标签。众泰T300拥有一副非常好看的皮囊和超越等级的内饰以及把控科技的“内心”,无论在内饰和配置上丝毫不输同级产品进入车内的一瞬间明显感到一股豪华和精致的气息。 缺点: 众泰T300车内密封性一般,高速行驶时噪音较大。

评价车型:众泰T300 2017款 1.5T 手动尊享型

摩羯凤楼0113

4.75分
查看768位真实车友评价
回复 (共17楼)
沙发 zl320500
冷车状态下,机油的液位在机油尺的上下限位之间就是可以的。一般情况下,机油尺上下限只是一个参考值,并不是说超过了机油尺的上限就一定会有问题,低于下限就一定会点亮报警灯,厂家在设计机油尺的上下限时,都会有一定的参考余量,特别是发动机冷车和热车时,机油的液面也是大有差异的。机油尺的上下线之间的机油量大概是1L左右。超量加入机油液面一般会超过机油尺上限距离比较大,机油超量加入会导致曲轴回转阻力增大、发动机加速发闷、机油磨损量增大、排气筒冒蓝烟,油封压力增大产生渗漏等情况,长时间会导致缸内积碳、三元催化器堵塞等故障,进而导致油耗增加、燃烧不好的恶性循环。对发动机损害比较大。很多人不能理解机油加多了为什么会导致发动机运转阻力增大:曲轴是发动机上的动力输出元件,它是高速运转的,运转过程中会部分接触机油并受到机油的阻滞作用。在机油量合适的情况下,发动机的曲轴是不会接触机油液面的,它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的;如果发动机中机油过多,曲轴大部分或全部浸泡在机油中,机油对它的阻滞力增大,对外观现就是发动机运转发闷,运转阻力增大。遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分,让机油位处于标准稍微偏下的位置,这样既能保证良好的润滑,又能够有合适的油耗。
2020-06-27 09:53:20 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 zl320500
机油在机油尺中间位置最好,不超上限也算正常,机油要是太多了,超过上限的话,去抽掉点,机油太多的话,增大发动机负担,增加发动机油耗,长期的话对发动机不好的,切记,
2020-06-27 09:53:29 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 养车达人
加多了会增加发动机的负荷,导致油耗升高,动力变差,还会增加积碳的产生。
2020-06-27 09:53:44 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 wzdaen
保养机油加多了会对发动机带来影响,甚至会损坏三元催化器,还可能导致发动机漏油,使发动机的功率下降,还会影响动力输出,增加油耗。
2020-06-27 09:53:54 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 hy9193
如果机油加多了会有什么影响(超过上限)?1.输出功率降低,油耗上升汽缸底的机油是不接触曲轴的,机油碰到曲轴就说明机油过量了,曲轴是要靠机油润滑的,但不是靠接触润滑,它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的。如果发动机中机油过多,曲轴大部分或全部浸泡在机油中,机油对它的阻滞力增大,对外观现就是发动机运转发闷,运转阻力增大。2.加快积碳的产生如果机油添加过多,就会到处乱窜各种渗透,最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了,等于说和汽油一块烧了,长时间烧机油就会引发发动机积碳,燃烧室内积碳增多,那车子有了积碳后,动力下降、油耗升高。3.可能损坏三元催化器由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,影响三元催化器的寿命,严重时可能会使三元催化器损坏。4.加快汽车部件老化部分车型因为润滑系统里面的机油太多了,会导致各个部件承受的负担和压力特别大,压力越大,车子里面的各种部件就会老化越快。比较明显的是曲轴箱油封,它的压力过高就会加速老化,老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险。机油到底应该加多少?1.查看车辆使用手册差异的车需要的机油量是不一样的,想要知道自己爱车机油应该加多少机油,最简单的方法就是查看用户手册,上面写清楚了你的爱车需要加多少机油。一般小排量发动机所需要的机油比较少,在3.2-3.6升左右,大排量发动机所需要的机油比较多,一般超过4升。2.根据机油尺刻度进行添加如果你手头没有用户手册,可以把发动机的机油标尺拉出来,机油标尺上有一个MIN和MAX,就是机油下限和上限。机油低于机油尺最底位的——添加,机油高于机油尺最高位的——不添加,并且要抽出多余机油。所以,机油液面最好的高度在最高位(上限)与最底位(下限)之间,也不能少加。但需要注意的是发动机运转的时候不能测,刚刚停车也不能去测量,会有误差,这就是我们说的冷车检测法。因此,一般是在车子停下后静止上至少15分钟后,等待机油都回落到油底壳当中之后,我们通过机油尺便可准确的测试出机油的液面高度。
2020-06-27 09:53:55 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 awin0679
如果保养的时候我们机油加多了,那么发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象,这样不仅增加了发动机内部功率的损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。
2020-06-27 09:54:13 来自 PC端网页 来自太平洋app
汽车机油加太多的话,会导致的情况是排气管冒白烟,多加机油一般都不会让发动机立刻发生损坏,只要及时放出多余机油不会有大的影响。
2020-06-27 09:54:38 来自 PC端网页 来自太平洋app
机油加多了会影响到你车子的动力,另外油耗也会升高,自己抽出来一点就行了。
2020-06-27 09:54:40 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 阿老扁
机油加多了会导致发动机内部阻力变大,同时容易增加积炭,油耗增大,还容易损坏三元催化剂。
2020-06-27 09:54:44 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 wzdaen
汽车发动机的机油超出不是太多的话,发动机运转阻力增大是肯定的,过量的机油会跑到燃烧室参与燃烧,也就是大家所说的“烧机油”,大量机油燃烧后会在尾气里留下大量残留物,无法完全燃烧,就会出现上面所说的“排气管冒白烟”情况。
2020-06-27 09:55:01 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 dxzgfdng
机油加多了一点点没有关系,发动机启动后会下降一点,如果多太多就会使机油过热结碳变质,可能损坏发动机,必须抽掉一些。
2020-06-27 09:55:16 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 武汉众柯
机油加多了可能会影响油耗变多,如果太严重的话,也可能会影响熄火的情况的。
2020-06-27 09:55:23 来自 PC端网页 来自太平洋app
14楼 SUNTC
机油加多了是会直接影响到这个动力,还有油耗方面也是会直接高出来的啊。
2020-06-27 09:56:06 来自 PC端网页 来自太平洋app
15楼 hy9193
正确的检查方法是要注意检查的条件,不要在车子发动的时候检查。检查时要把车停好,拉紧手刹,启动发动机,达到正常工作温度时,关掉发动机等几分钟,让机油流回油底壳,这时再取出机油尺看看。
2020-06-27 09:56:53 来自 PC端网页 来自太平洋app
16楼 ai286269
机油加多了,发动机曲轴转动阻力就会增大,降低了发动机的输出功率,同时油耗也会相应增加,机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多,曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅,大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧,从而就造成排气管冒蓝烟,也就是说,机油加多了,严重时就会引起烧机油,如果出险这种严重情况,很可能会导致三元催化中毒,甚至损坏,造成不必要的损失。所以说合适的机油量才可以使发动机处于最佳工作状态,一般来说机油量最好就是在机油标尺上下刻度线之间,中间偏上比比较好。
2020-06-27 09:57:09 来自 PC端网页 来自太平洋app
17楼 luoxiaoyu226
1.增大发动机内部的阻力。2.容易损坏油封、密封圈、密封垫等密封元件的密封性。3.发动机容易形成积碳。超过机油标尺很多,发动机会烧机油,稍微多一点的话没关系的,多太多了发动机内部阻力增大,影响动力,偶尔还熄火。
2020-06-27 09:57:10 来自 PC端网页 来自太平洋app
一般来说,换机油都是在修理店完成的,很多车主在换机油的时候都会提醒工作人员多加些。但是,机油其实不是加得越多越好。机油上面有一个油尺,上面标注了机油的最大量和最小量,机油的量需要在这两个值之间才可以。在平时的时候,车主们也可以拔出油尺,看看自己车子的机油量是不是符合要求。
2020-06-27 09:57:36 来自 PC端网页 来自太平洋app
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