我之前开的昂克赛拉用的0-20，今天去店里老板拿的丰田专用0-20机油直接给我加了，我以为没事，保养完明显发现油门变重了好多，有问题吗？12年的老马
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老车机油的粘度最好提高一些，至少也得是30粘度起吧，感觉20的还是稀了一些。
车辆使用手册里有明确的说明，请再一次认真当仔细阅读使用手册。一、世界四大牌子，当然我推荐的是适合你的1、美孚 速霸1000机油或20002、嘉实多金嘉护护或磁护3、壳牌 黄壳X6或蓝壳壳4、道达尔 金牌5000或快驰7000
日系新车的时候一般加0-20型号的机油，像这个车龄的车子可以作用5-30型号机油了。
0-20机油粘稠度够低的了，所以说不可能是机油的问题导致油门变重的，其实你还可以加5-30机油的。
老车机关间隙大，用40黏度帮助封闭，比用30的强。外边换的话，牌子啥的无所谓了，油保真就可以。
机油的主要是差异牌子的机油的特点是差异的，因为差异机油的原料配比的原因，他们的保护的侧重点是不一样的，一般如果是长期城区道路行驶的，建议选择壳牌机油，壳牌机油的自洁性比比较好，能有效的清理发动机内的积碳产生，如果长期高速道路长途行驶的，建议选择美孚机油，美孚机油的耐高温效果比比较好，机油的性能稳定性好，如果是北方地区，特别是冬天建议选择嘉实多机油，因为磁护的功能特别是在冬天能很好的保护发动机的部件。一般标号上建议选择0W-20或者5W-30的机油比比较好
机油选择：（1）机油粘度：为机油最主要的特点，简单来说就是流体流动时的阻力， 机油分为夏用高温型、冬用低温型及冬夏通用的全天候型。W是冬天的意思. W前的数字越bai小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低， W后的数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。发动机磨损主要集中在冷车启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降至最低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度比较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。（2）机油牌子：汽车机油常见的牌子有壳牌、美孚、嘉实多、道达尔等，建议参照车子保养手册上要求的机油的规格、型号、等级、粘度要求去选适合的机油就行。（3）机油选择：1、选用原则是首先选择合适的质量等级，然后选择需要的粘度等级，至于机油粘度的选择原则就是以车辆手册推荐粘度为先，参照车龄和当地气温为辅。选择质量等级的依据是内燃机工作条件的苛刻程度、机油容量与压缩比、燃料性质等。2、选择使用性能等级时，还要根据使用环境来综合考虑，灵活运用。3、应该选择较高级别的油，虽然价格稍高，但是综合经济性更好，如可以延长换油期、节约燃油磨损、减少刮蹭磨损、延长零件的使用寿命、减少维修价格。（4）机油类型：类型又分为矿物油5000公里，半合成机油7500公里和全合成机油10000公里，主要是更换周期差异。
昂克赛拉换马六不合适奥。老马六正常5-300-20不磨机器。不烧机油。理论上也可以用。我没听谁马六用020的。那你开的太慢了。
8年以上的车建议可以使用 5-40? ?6年内5-30? 你细品
一直用0w30的安索签名，十三万公里了，感觉非常好
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