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【途锐与我同行】越野之“新”、锐意征程——大众途锐全方位体验
31567 72 途锐论坛
2020-10-29 00:28
本帖被收录进精选日报-全民试车
并获得1000金币
【有感】
      一直想拥有一辆属于自己的豪华中大型SUV,途锐查成交价|车型详解)、奥迪Q7、宝马X6、林肯飞行家、路虎发现........一个个熟悉而又响亮的名字总会给我带来无尽的想象。人到中年,业有所成,自然的在选车问题上,会更加追求车辆的品质与档次。因此,既实用又能满足面子需求的豪华中大型SUV,便成为了很多中年人士心中的宠儿。大众新途锐做为豪华中大型SUV市场的常青树,历经多年仍处于这个级别车型的第一梯队当中,拥有如此出色的成绩定有其“过人之处”,而今天我就为大家推荐这款热门豪华中大型SUV车型,探秘它究竟有那些杀手锏。



【作业步骤】
途锐亮点解析及文字解读
进口大众4S店初体验
一脉相承的至美设计——途锐3.0TSI 锐享版/锐智版外观、灯光体验
豪华细腻的雍容气度——途锐3.0TSI 锐享版/锐智版内饰体验
灵活多变的冗余舒畅——途锐3.0TSI 锐享版/锐智版空间体验
可靠扎实的细节品质——途锐3.0TSI 锐享版/锐智版机舱体验
安心驾驭的智能四驱——途锐3.0TSI锐智版动力、操控、辅助驾驶及舒适体验
结语——天生要强的实力派



【文字详述】
       对于一款豪华中大型SUV来说,各方面要求的标准就要比一般城市型SUV高很多,比如越野性能,就要考虑到四驱性能、底盘的整体性、通过性及三把锁等比较硬核的东西,途锐打拼市场已多年,在国内市场的确也得到了不错的口碑,所以本次体验,它带给我的感受也是很丰富的。仔细研读途锐锐享版的配置说明,71888元的价格处于途锐的中端配置,但在配置上也是很诱惑的,比如拥有R-Line的运动外观套件、内部的电动配置也比较丰富,可满足绝大场景的需求
===外观部分===
    (前脸) 作为大众家族旗舰式SUV,第三代途锐在继承前代车型稳重大气的同时,增添了一股内在的霸气与时尚,前脸横贯式的镀铬饰条延伸至大灯上下沿,整体感很强很耐看。其前进气格栅采用了大嘴设计,将进气格栅“无边界化”,看起来更大气,再加上横置格栅设计,显得新车很宽。R-Line运动外观套件,包含R风格保险杠,在车前格栅也都有醒目的标识。智能矩阵式LED大灯造型威猛,镀铬元素充斥其中,显得很有层次感,大灯含12种动态照明模式,令夜间驾驶更舒心安全。高配车型配置大灯清洗装置,雾灯区域设计成多层次感的进气口造型,内部还有前雷达探头。下进气格栅中间有一条镀铬饰条装饰,显得很有力量感。途锐一共有9种车身颜色可供选择,钢琴黑是市面上见到最多的颜色,近看这个颜色确实很漂亮,有种虚幻的感觉;
     (车侧)途锐的侧面轮廓与老款车型差别不大,增长的车身长度将大大的增加了后备箱的空间,居家旅行更加的方便,车身侧面用尖锐的线条进行装饰,看起来车很大很高雅;侧窗边框采用质感很棒的镀铬饰条装饰,时尚而大气;20英寸的铝合金轮毂相当有质感,银灰配色尽显时尚。全系配置无钥匙进入功能,门把手采用略向下倾斜的设计,使得握感很饱满。外后视镜采用与车身同色的设计,功能非常丰富,集成了电动调节、折叠、电加热及自动防眩目外后视镜,倒车自动下翻、记忆等功能,同时在下侧还集成了360°全景影像摄像头和照地迎宾灯,对车主来说简直是贵宾级的享受。车顶银色铝合金行李架,与车身贴合度好,美观性强;
     (车尾)车尾设计比较简单,LED尾灯很有辨识度。尤其是车标下面还有一排字母,毕竟这个带字母的低调车可不是好招惹的;尾翼下沿集成高亮度LED刹车灯;尾翼采用类似于跑车式的设计,多处线条也是为了起到更好降低风阻的作用;途锐的尾灯为LED光源,点亮之后呈现三个菱形的造型,还具有奥迪汽车尾灯一样的流水效果,非常赞。

===内饰部分===
     (中控台)途锐最具有未来感的就是居中控制的设计,中控台所有的按键旋钮都不见了,被触摸式液晶屏所取代,12寸的液晶仪表和15寸的多媒体屏幕显示超清楚,这种豪华组合就给人一种视觉冲击感,材质多以软性皮革为主,高档车的配置;副驾驶前中控台采用了空调出风口与装饰面板贯通式的设计,茶色棕木纹饰条夹带着氛围灯横贯其中,时尚感颇强,钢琴烤漆材质面板高档时尚,但容易留下指纹;整个中控台面采用一整块不规则的软性搪塑材质,双缝线工艺勾勒出边缘,很有设计感;当按压下车辆启动按键的那一刻,中控屏上闪现的R-Line和蓝色氛围真是很吸引人;12英寸的液晶仪表盘通过方向盘上的多功能按键切换模式,导航界面可以几乎充满整个屏幕,大屏幕的优势也能够完全的发挥,驾驶员不再需要转头去看中控台的屏幕,减少了视线从道路转移的视觉,也在一定程度上提升了安全性,而且显示的清晰度也很棒,可调节氛围灯颜色;这套1920×720分辨率的12英寸的数字仪表盘显示内饰清晰直观,可以全屏显示导航或者夜视的系统,功能表现的很到位;途锐在个性化的配置上,全彩无级可调节的内饰氛围灯也是比较讨人喜欢的配置,30种可选的氛围灯是个比较大的亮点,而且又多种造型的显示,很显科技感;仪表盘遮阳台面积很大,可以让液晶仪表盘的反光现象大大降低,同时遮阳台采用软性搪塑材质,还加入了细致的缝线工艺,手感很好;大众途锐使用的是8挡手自一体变速箱,这款变速箱来自采埃孚,使用的是全新的电子档杆,看上去不仅科技感十足,也能够带来更加饱满的操作手感;电子档把采用了类似于船型的设计,人体工程学的运用使得档把带来舒适的握感,操控也很流畅;变速档把后方设计有一键式启动、自动驻车、电子手刹及自动泊车等功能键;杯架后方的两个硕大的功能控制拨盘,可以说是新途锐的亮点了,熟悉途锐的朋友都知道,其越野性能是很多车型无法比拟的,其中驾驶模式的设定和自适应空气悬挂功不可没;宽大的扶手箱采用皮革包裹,胳膊放在上面自然舒适;内后视镜可视角度大,带自动防眩目功能;前排头顶室内照明和天窗控制区域,按键均带有背景光显示,操作舒适,SOS紧急呼叫享道路救援功能;全景天窗是一个主流的装备,从十几万元的紧凑型SUV到上百万元的豪华轿车都能找到它的身影。这块能敞开前半部分的天窗面积达1.2平方米,并配有电动遮阳卷帘,有效提高了车内的通光量同时起到了延伸车上成员视野的作用;途锐在后排出风口的位置也同样设置了220V电源接口,双USB接口,解决后排乘客用电需求;
    (方向盘)途锐的方向盘采用了大众经典的三辐式的设计,皮革包裹的表面,银色的装饰结构点缀的恰到好处,底边采用平底式设计,运动风格凸显,按键的布局合理指示清晰,操作起来无违和感;方向盘的左侧按键,主要是针对自适应巡航系统进行控制,按键采用下凹式的设计,按压起来有回弹性,手感不错,不会有操作错误的情况;右侧为多功能仪表盘的切换等功能。途锐的多功能方向盘支持音量的控制,多媒体的控制,自适应巡航以及语音控制等功能;
    (门板)途锐门板的尺寸很大,内饰采用了大面积的软性搪塑材质,深色依旧是主基调,一根斜上的木质饰板则起到画龙点睛的作用;门板上集成四门车窗一键式升降玻璃、外后视镜电动调节、折叠、加热功能操作;门板上储物空间非常大,自驾游装旅行杯也没有问题;
    (座椅)锐享版车型采用Vienna真皮座椅材质,座椅在内部填充物上用料非常扎实,在靠背、坐垫处的支撑性很足,可以带来不错的包裹性,长途驾驶可保证舒适性;驾驶席座椅带有记忆功能,带舒适进入,高档车的基础配置;高配车型座椅支持18向电动调节,头枕4向可调节,并带有座椅记忆以及座椅加热和通风功能。气垫按摩座椅是顶配车型的标配配置,前排乘客可以调节8种按摩模式,并且针对按摩强度也可以进行个性化设置,这是驾驶员的最爱啊;后排座椅坐垫的填充物很足,个人感觉有些偏硬,皮质还是很细腻的感觉,缝线工艺水准也很高;后排座椅的材质和做工与前排座椅一致,同时配置三个头枕;后排座椅设计可折叠扶手箱,带有双杯架设计,尺寸很大;
    (空调)中控空调出风口位置靠低,设计在中控屏下面,有点与众不同;中控空调出风口下侧有带防尘盖的储物格;

===空间部分===
   (前排)驾驶席侧可折叠储物格,内部采用了植绒处理,尽显高档;扶手箱内空间可观,满足日常需求没有问题,包含USB接口,方便实用;手套箱可上锁,同时副驾驶侧面还有个储物网兜设计,非常实用;手套箱内由于的空间一般,比较规整,适合放文件,保单,票据等物品,同时有SD卡插槽,娱乐扩展功能大大增强;
   (后排)前排座椅靠背设计的网兜地图袋,方便实用;双区独立温控自动空调,含后排空调出风口,同时拥有空气净化系统;由于配备了四驱系统,后排中央座椅的地台稍微高了一下,不过这并不影响后排中间乘客,因为它的横向空间很宽;后排座椅支持4/2/4比例放倒,灵活性很好,但似乎并不能纯平放倒;
   (尾箱)尾箱门开启角度很大,途锐的后备箱相当的规整,并且内部的配置也足够的齐全,包括了12V的电源,可移动的锚点,一键放倒后排座椅等等;全新途锐与老款车型一样,后悬挂可以独立调节,并且在后备箱里有调节开关。你可以将悬挂高度调节到最低处,以便于你搬运东西上、下车;后备箱两侧还有可独立折叠后排座椅的开关,方便在车后操作;尾箱地板设计有挂物勾,方便固定网的固定;电动尾门必不可少,同时还拥有脚踢感应开关,可选择关闭;脚踢感应式电动尾门功能好用,脚伸下牌照下方区域,尾门就可顺利打开

===试乘试驾部分===
      试乘试驾车辆是2019款3.0TSI 锐智版,与2020款在外观上几乎一样,只是在配置上略有差异,比如新款升级了360全景影像系统,安全性得到进一步提升,综合感受如下:
     (动力)动力不错,提速超车都不是问题。3.0T+8速,给力,由于车体自重2吨,急提速会有几秒延迟,但只要达到转数,动力就来了。在巡航驾驶时平顺性很好,怠速情况下感受不到车辆任何震动,急加速时的动力释放也相当线性化。
    (操控) 途锐采用电动助力转向系统,转向轻盈,一只手即可轻松操作,但在低速行驶时存在一定的虚位;途锐配上了一个智能的四轮转向,也就是一般车转弯都是两个前轮转向,现在是前后四个车轮都能转向,带来的好处就是操控更强,转弯半径更小,车轮转向角度可在仪表盘看到;数字化驾驶舱的加入,让人机交互体验全面升级,汽车与人的沟通更加密切,在增加功能的同时,降低上手难度;在减轻驾驶负担的同时,提升行车安全;驾驶者也能通过中控屏选择全新一代途锐所标配的多种驾驶模式,适应每一种路况,兼顾舒适与运动;
    (舒适)途锐全系车型配置了自适应空气悬挂及电子避震系统,可以看到部分配件采用了铝合金材质;途锐空气悬挂按钮在中控台下方右边的圆形旋钮,从左到右四个箭头是从低到高调整高度的,驾驶员根据实际的驾驶情况对车辆的水平高度作出调节,确定在什么驾驶路况下调整到具体位置上使用空气悬挂功能;底盘升降控制和驾驶模式选择模式的旋钮操作均带有指示灯;在普通驾驶模式下,整车对于路面的滤震效果绝对是非常棒的,也显示出了它的高端性,而在运动驾驶模式的时候,会感受到它的刚性有所提升,给车辆提供了很充足的支撑力,过弯的时候信心更加充分;
    (科技)途锐将全液晶的仪表盘和中控屏幕完美的连接在了一起,12英寸的液晶仪表和15英寸的车载系统搭配,视觉上看起来相当的惊艳,科技感满满非常的前卫;车道保持辅助系统开启时会有相应的图标点亮;智能泊车辅助系统,前后倒车雷达,360全景影像结合起来使用,对如此大的车身来说,停车掉头都变得容易许多;途锐搭载HUD抬头显示,显示效果清晰,内容丰富,让行车安全升级;预碰撞安全系统,包含行人监测和低速紧急制动系统,途锐的夜视系统,在夜间或弱光线的驾驶过程中,赋予车辆更清晰的视野与更高的预见能力;电子手刹的后方设计有驾驶模式切换旋钮,其拥有运动、标准、舒适、经济、雪地、越野、个性化,共7种驾驶模式,通过扶手箱前段的旋钮就能够快速的选择相应的模式,让你在任何路况都能够尽情驰骋;


【进口大众4S店初体验】



【一脉相承的至美设计——途锐3.0TSI 锐享版/锐智版外观、灯光体验】
【豪华细腻的雍容气度——途锐3.0TSI 锐享版/锐智版内饰体验】
【灵活多变的冗余舒畅——途锐3.0TSI 锐享版/锐智版空间体验】
【可靠扎实的细节品质——途锐3.0TSI 锐享版/锐智版机舱体验】
【安心驾驭的智能四驱——途锐3.0TSI锐智版动力、操控、辅助驾驶及舒适体验】
【结语——天生要强的实力派】
      在结语里,我只想谈谈途锐留给我印象最为深刻的、独具匠心的配置:恒时四驱系统可根据路况的变化,瞬时调整四轮的动力分配,保障其强大的牵引力和抓地力,以强大性能助力途锐前往极富挑战的路况,去欣赏别人看不到的景色;自适应空气悬架可提供装载、运动、标准、越野、特殊越野5种不同高度的调节,在方便生活的同时,更能提升驾驶感受,高速行驶时,可以降低底盘高度以减少风阻,而在复杂路况中抬高车身,提升通过性;数字化的驾驶座舱包含12英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸彩色触摸屏以及抬头显示系统,屏幕支持娱乐需求,可实现手势触控、语音控制等多种交互操作,便利性和娱乐性大大提升;还是那套经典的V型6缸3.0TSI 汽油发动机,采用废气涡轮增压技术、缸内直喷等多项技术带来激情澎湃的驾驶感受;多达12种动态照明模式的智能矩阵式LED大灯则完美呈现出了途锐豪华SUV的身份.........我想,这就是一辆豪华中大型SUV想要给我们的答案,我,就是天生要强的实力派。
途锐
4.35
优秀

推荐舒适性极强。锐尊配置相当丰富,空间也宽敞,乘坐驾驶体验感非常好。2、驾驶乐趣十足。无论是机械素质还是动力都是无可挑剔。

评价车型:途锐 2022款 3.0TSI 锐尊二十周年特别版

成都小zhan

5.00分
查看145位真实车友评价
回复 (共72楼)
沙发 三眼编辑
您的帖子“【途锐与我同行】越野之“新”、锐意征程——大众途锐全方位体验”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
2020-11-19 10:00:03 来自 PC端网页 来自太平洋app
不错顶起来。既实用又能满足面子需求的豪华中大型SUV,便成为了很多中年人士心中的宠儿
地板 老周508
好帖顶一个,谢谢分享。
地下室 mb49390419
好帖顶一个,谢谢分享。
全方位解说,真的好详细啊!
这车看着还不错啊,试驾看着也挺好的。
8楼 钦差70
大众途锐这款SUV不错,外观时尚大气上档次,内饰豪华配置丰富,驾乘舒适操控性能出色啊!
9楼 ZZF小号
2020-11-19 10:55:04 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 寒来暑往
而今天我就为大家推荐这款热门豪华中大型SUV车型,楼主这是搞推销吗?呵呵。
11楼 寒来暑往
而今天我就为大家推荐这款热门豪华中大型SUV车型,楼主这是搞推销吗?呵呵。
12楼 晴天小猪
会更加追求车辆的品质与档次。因此,既实用又能满足面子需求的豪华中大型SUV,便成为了很多中年人士心中的宠儿
13楼 Kolin.z
全方位体验,那这车看着真大气。
14楼 Kolin.z
内饰看着真豪华呀,空间也大。
楼主文采不错啊,图文并茂的真精彩。
16楼 Devin93
解说的真详细,给楼主点个赞。
下进气格栅中间有一条镀铬饰条装饰,显得很有力量感。途锐一共有9种车身颜色可供选择,钢琴黑是市面上见到最多的颜色,近看这个颜色确实很漂亮,有种虚幻的感觉。
每日忠言:当你能够用心去做好一件事的时候,久而久之,在别人看来,那是理所应当的事情。当有一天你做的不是很好的时候,别人就是嘲笑与讥讽你。因为把一件事做的完美已经成为对你个人最基本的定义。也不会因为你的优秀而去赞扬你。所当一件事能100%能够做的完美的时候,请有所保留。做到80%就好。
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