广汽本田VE-1（查成交价|车型详解）基于广汽本田成熟SUV平台打造，自去年上市以来，凭借潮绚外观，优异的SPORT EV技术与创新性增值服务，深受市场与消费者的广泛认可。为让人们的移动出行尽享纯电驾驶乐趣，广汽本田焕新推出VE-1+，全线产品续航里程提升至470km（NEDC工况）。满足用户对移动出行的多样需求，VE-1+特别新增VE-1 S+运动款，动感时尚的外观与其灵动敏捷的动态性能相互呼应，更加彰显个性。
延续全球车型缤智（VEZEL）广受好评的造型风格，VE-1+外观呈现出纯电动车强劲有力的未来感和运动感。为满足年轻用户对个性用车的需求，VE-1+新增VE-1 S+运动款，前脸更动感激进，轮毂尾灯及后保险杠造型更个性张扬，运动感十足。
造型设计上不难看出，本田VE-1 SPORT EV与广汽本田的缤智有着非常密切的联系，这台车是基于缤智进行了一定程度的改动而得来的，车身部分采用了双色拼接，这是运动版车型独有的颜色搭配，并且在车头处以及后视镜用红色饰条进行装饰，对于崇尚个性的年轻用户来说，这些无疑是他们最喜欢的
车头部分已经看不出太多缤智的影子，LED大灯与上部分中网融合在一起，贯穿整个车头，下方的大嘴表面用了黑色的烤漆工艺，看上去十分的精致，下前唇突出车身，采用黑色高亮的处理，也增添了几分运动感。
翼子板上带有蓝色的EV标识，也可以看得出这是一台纯电动车型
车尾部分，在细节处理上比较能够凸显特点，两侧尾灯面积非常大，白色的玻璃灯罩上做了熏黑处理，内部红色光带十分清晰的展现出来，非常的漂亮，下方保险杠有些像加装的包围件，形成了不错的视觉效果
动力方面是此次改款的另外一大变化之处，本田VE-1 SPORT EV搭载了61.3kWh的三元锂电池，NEDC综合工况下续航里程可以达到470km，与之匹配的永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩为280N·m，数据比较之前的车型有所提成，在充电速度上，使用快充30分钟可以充电80%。
内饰缝线采用红色，座椅表皮颜色加入红色元素，显得热情活泼，贴合年轻人喜好
内饰部分，采用了和外观同样的红色装饰来点缀车内氛围，车厢的总体造型和缤智也是非常的相似，不过这台车用了大量的皮质包裹，并且在做工上也是达到了本田的标准。
秉承Honda独创的MM理念，VE-1+拥有与缤智（VEZEL）同样出色的空间布局以及多变置物空间，带来更大自由度的驾乘空间。它配备多功能自发光式仪表盘和8英寸彩色智能屏，极具先进感。同时，它还拥有优秀的纯电静谧性能，让出行一路轻松宁静。
动力方面，VE-1+搭载永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩280Nm，搭载宁德时代提供的三元锂电池，综合工况下续航里程由原来的401km升级至470km，在合资品牌纯电SUV处于上等水平。
按键式的电子换挡机构和本田混动版车型一致，每个挡位都有相对应的独立按键，可能对于初次接触的人来说，需要有个适应过程，一旦熟悉这个操作，你会发现非常的方便
内饰方面，VE-1+在内饰加入不少蓝色装饰元素，并且采用按键式换挡机构，配合多功能自发光式仪表盘，以及8英寸彩色智能屏，视觉效果上极具科技感，而VE-1 S+运动款内饰加入红色饰件，整体看起来则运动感十足
后排空间中规中矩，只能说可以满足正常乘坐，符合这个级别车型的表现，后排的配置相对来说比较简单，没有空调出风口，但是配备了两点USB接口，中央扶手比较短，并且没有水杯杯架
广汽本田VE-1
3.34分
良好
优点: 除了续航能力，其他方面都很不错，操控方面也跟宾智差不多。 缺点: 标470的续航里程在90以下，其实也就是330左右（快充），高速上120时速只能跑220公里，慢充能跑250左右。
评价车型：广汽本田VE-1 2021款 VE-1+ 出行版
07933131qcw
3.50分
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快来回复楼主呀
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