2018款四驱的，跑了36000公里左右了。下月要做保养了，问问各位大侠要更换什么零件或需要做什么大的保养吗？
推荐最近因为疫情原因，开车还是比较频繁的，不管去什么地方都没有选择公共交通。所以我现在已经开了三千多公里了，整体感觉还是挺不错的。
评价车型：欧蓝德 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 7座
宝要想我！
4.00分
查看260位真实车友评价
回复
(共18楼)
空气和空调滤芯是三万公里换一次，如果没换必须要换了。如果换了，四万公里只用做滤芯除尘。至于机油机滤每一万公里那是必须要换的，囯内空气质量差，空气和空调滤芯有条件都可以经常吹吹除尘。至于哪些汽油滤、刹车油、刹车片、刹车盘、火花塞等等，自己感觉吧，开车比较生猛用的厉害的6万差不多就得换。我嘛一般是八万左右开始考虑这些事。
刹车油建议每3年或6万公里更换一次，目的是怕有水分侵入机油里或机油变质，影响刹车效果。?普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是不是合乎要求。?四滤更换周期，机油滤每次保养与机油一起更换，汽油滤建议每3万公里更换一次（藏在油箱里的可以考虑5万左右更换），空气滤与空调滤建议城市街道2年或2万公里一次更换，期间保养时吹扫，天天出入尘土飞扬之地酌情减少时间里程。
三万六千公里了，一般需要检查一下冷却液和刹车系统的情况了，如果没异常继续用
3.6万公里你去4S、正常4S会让你清洗节气门和油路，更换火花塞。其实车辆保养需要与用车实际相结合、说明书起参考辅助作用。怠速稳定、无抖动、换挡无顿挫，无需清洗节气门和油路。近期油耗无明显增加、热车时低速换挡无顿挫、高速时动力无衰减，无需更换火花塞。3.6万公里，每个人的驾车习惯、行驶道路坏境、使用刹车频率不一样，重点检查一下:轮胎磨损情况、刹车片的厚度、刹车油和防冻液的液面高度，如缺少需添加、浑浊需更换。以上都没有问题，只需进行常规保养即:机油、机滤、空滤，外加更换汽滤。个人建议、供参考。
马上4万了，这滤芯更换的都需要重新换一遍，冷却液也需要换了。
保养项目供你参考： 1、换机油、机滤（用4S店提供的机油足矣）； 2、更换空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是不是缺失，不够需要补添；3、检查底盘各部位及悬挂是不是有异常渗油和松旷（含轮胎气压）；4、检查所有灯光是不是齐全良好；5、检查刹车蹄片磨损情况；6、测量电瓶电压是不是正常； 7、清洗节气门，做好初始化； 8、4S店推荐的项目一律不做（都是忽悠人的）
3万6000公里，你的保养周期是多少呢？一般来说全合成一万公里左右，半合成和矿物油5000，4万公里保养来说，更换火花塞，刹车油还机油和机滤
主要就是换机油机，油滤芯，检查空气滤芯和空调滤芯，防冻液刹车油玻璃水是不是需要更换或者添加，检查底盘个个螺丝，驾驶室各种开关。
去4S按照他们的来即可！或者你如果想自己搞明白，必须看车主手册、保养手册，手册上有详细的说明，您可以抽时间仔细看看，里面有介绍！介绍各种配件、各种油品更换的间隔里程！要想自己不被忽悠，必须了解哪些该换，哪些不该换！结合你之前的保养过的综合考虑！
36000公里其实也是做常规的保养项目就可以，就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤，得看具体的情况，如果没有异味的话，拿出来清理一下，还可以继续使用，其他的更换件儿全部都没有必要，但也不一定，得看具体的行车状况了。
36000公里是大保养哦，换机油和机滤，空调滤芯和空气滤芯，清洗一下节气门！
这次汽车保养，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情清洗节气门、怠速马达。
36000公里保养就是机油三滤，再清一下节气门，检查防冻液，刹车片就行了啊。
三万六千公里了，我觉得除了正常的常规之外，还应该清洗一下节气门，检查一下火花塞是不是需要更换，还有更换一下刹车油
车子没有问题不用换啥零件的，要有的话也是机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯这些，大保养的话可以考虑了。
上述3.6万公里保养内容是更换机油机滤，以及常规的刹车、底盘等免费检查，空气滤、空调滤等易耗件1年或1万公里更换一次。
发动机进排气系统 免拆清洗节气门、进排气门、燃烧室除积碳、清洗三元催化，这些都是要清理。
洗节气门，然后机油机滤，空滤空调滤自己换换就行简单的很，徒手就能更换
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
