问
低速顿挫，D档换N档车身抖动，70码左右不踩油门滑行有口哨声
大神们，如题。19款
雷凌（
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车型详解）1.2T豪华版。不知这是普遍问题还是个例？这种情况对车有影响么？
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评价车型：雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H 豪华版
herolhh
4.00分
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(共13楼)
通常情况下车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速差异步引起的。1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速差异步，这样就会有顿挫的感觉。3、低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候档位在一2档之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。4、变速箱档位程序设定问题；5、变速箱内部污迹和杂质，内部污迹或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；6、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。
你这个有可能是出现了一些质量问题，如果你的车还在质保期以内的话，你可以找售后给你检查处理一下。
顿挫有好多原因，一个是你加的油品是不是合格，另一个是检查一下车子的点火系统。
车辆有质量问题，质保期内楼主没必要自己检查处理，直接去4S对比试驾车，如果有明显差异质保索赔即可！
D回N 是因为动力切断把，就跟启停启动类似的感觉。要是持续抖动这是问题
D切N个人认为那不算抖动，就好像你熄火一样车身肯定有反应。
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