混合动力底盘过减速带有蹦蹦金属声,试驾车试了,没提的新车也试了,自己的车才买也才4天,因为家里还有一台锐志,爆改,对车有问题很敏感。希望厂家能够尽快解决!
推荐价格太便宜了,开车出去没人相信这台车只有11万。外观造型自不必说了,有一种优雅大气的感觉,最主要的还是因为车子的配置够多,在满足生活需要之外,还能带来很多乐趣。
评价车型:卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
呼呼发
3.88分
查看8171位真实车友评价
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(共8楼)
这种情况请先检查底盘以及悬挂系统是不是正常!检查各个球头是不是有间隙,检查下摆臂有没有旷量,检查平衡杆以及稳定杆球头!最后检查减震器是不是损坏!
新车问题不大,当车行驶到一段里程的时候,底盘就会发出异响。原因主要有:底盘部件变形,发动机或者变速器内部部件异响,转向系统缺油等。
全部检查了,而且是3天的车,我锐志6年20万公里也不响,而且还改了引擎悬挂,只能说新车质量真的很差,出厂检测也不够认真
是啊,丰田的品控现在很堪忧,我新车三千公里各种莫名咯嘣响,第一次去4s店是后座椅靠背的固定支架螺丝没有拧紧,第二次去4s说松刹车咯嘣响就是卡罗拉都有,方向盘怠速静止轻转有噔一声,师傅硬是没听出来。无语
我的也是过减速带当啷一声,去4s店技师说听不见,不知道是不是诚心听不见
方向盘怠速静止轻转有噔一声,这个异响你让4S店检查一下左前轮的避震轴承,这个轴承坏了,我的是进沙子了,前两天把这个轴承换了后,目前开车 打方向 异响消失了!!
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