轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。轮毂电机技术并非新生事物，早在1900年，保时捷就首先制造出了前轮装载轮毂电机的电动汽车，在20世纪70年代，这一技术在矿山运输车等领驭得到应用。而对于乘用车所用的轮毂电机，日系厂商对于此项技术研发开展较早，目前处于领先地位，包括通用、丰田在内的国际汽车巨头也都对该技术有所涉足。目前国内也有自主牌子汽车厂商开始研发此项技术，在202011年上海车展展出的瑞麒X1增程电动车就采用了轮毂电机技术
蓝鸟
3.44分
良好
推荐优点: 外形挺耐看的，油耗还算合理，我开了快500多公里了，还在磨合期哦！ 缺点: 隔音不太好！底盘一般般，经常碰底。
评价车型：蓝鸟 2020款 1.6L CVT炫酷版
POLO豆豆
4.63分
查看45位真实车友评价
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