家里添了小孩,准备入手QX50,车感觉性价比还挺高,不知道后期维修保养的价格以及售后的服务如何?
空间感觉还是挺大的,我180坐进去很宽敞。后排靠背角度也比较舒适,外加全景天窗的加持,后排并不感觉到压抑。就是起步感觉肉,发动机光叫不给动力,过了40就好很多,这车感觉适合开高速,后面轻松120。驾驶感觉挺舒适,悬挂调教的我感觉是我喜欢的偏向运动。没有那种大车开船的感觉,这点我挺满意。不过防爆胎的噪声多少还是有点不满意,有机会就换个静音轮胎。40以后的动力表现我很满意,很充沛。起步的话舍得给油门也马马虎虎,不过毕竟还在磨合期,转速也没超过3k转。40以后的动力表现我很满意,很充沛。起步的话舍得给油门也马马虎虎,不过毕竟还在磨合期,转速也没超过3k转。
评价车型:英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱菁英版
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4.88分
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(共7楼)
后期维修保养的价格,这个不好说,一般水平吧,还要看你使用情况。英菲尼迪QX50车型享受四年或10万公里整车质保。常规保养周期为每10000公里更换一次机油、机滤,价格质保期内免费。作为豪华牌子,英菲尼迪的售后有没有什么特色?在成为英菲尼迪车主之后,英菲尼迪提供四年十万公里的包修服务,在此期间从个1万公里到第9万公里的定期保养都免费。售后的服务还可以。英菲尼迪QX50是一款个性绽放的风尚运动版SUV,其灵感的外观设计、同级别中领先的驾驶和操控性能以及充满人性化设计的灵感科技。为豪华 SUV车型注入了独特的时尚灵感。树立了高端豪华SUV全新标杆。作为英菲尼迪的代表车型之一QX50的性能和配置同样不可小觑:新一代QX50搭载全新2.0T可变压缩比发动机,传动匹配CVT变速箱。这台2.0T发动机还配备了双循环技术(即阿特金森循环与奥托循环之间切换)、混合喷射系统(即缸内直喷和歧管喷射)等时下先进的技术,进一步提升发动机的燃效。最终得到的结果是最大功率达到了200kW(268hp),在1600-4400rpm的区间就能爆发出380N·m的峰值扭矩。
英菲泥地的售后还是挺好的,我每次保养的时候都会旁边的英菲尼迪车间看下,环境比日产的好多了,这么这边日产和英菲尼迪是一个4S店
好坏是个豪华牌子 面子还是要的 看下展厅装修和日产对比下一目了然啊
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