09款2.0自动老狮跑（查成交价|车型详解），最近踩油门感觉发滞，就像有两个门坎，踩到第一个坎就下不去了，只能使劲再踩才能过去，而且加速也肉筋筋的，所以决定清洗节气门。又在网上看见很多人更换12孔喷油嘴，心里瘙痒也想把老喷油嘴一起换掉。查阅了大量文章，对于12孔喷油嘴的评价褒贬不一，评估了一下最坏的结果，决定做个小白鼠试试。????????在马大哥家买了4只12孔喷油嘴，30元一只，这价格也不知道品质咋样，又买了一瓶节气门清洗剂，到货才发现上面写着化油器清洗剂。???????6月13日星期六开工，拆卸节气门，发现里面积碳倒是没有想象那么严重，节气门严格来说就是一只小口径中线本体密封蝶阀（我是做阀门的），阀座四周有一圈积碳，蝶板背面全部覆盖一层积碳。然后用化油器清洗剂开始猛喷，过了一会大部分积碳开始脱落，但是阀座四周有一圈积碳打死也不下来，用毛巾玩命擦也不行，又不敢打磨，但是用手开关蝶门还挺灵活，故最终放弃了。??????处理完节气门后，断开电源，开始拆喷油嘴的支架，老车拆起来真的真的老费劲了，最终有惊无险换上了12孔喷油嘴。全部零件复位后，接通电源，上车打火，第一次没着，第二次成功，发动机声音比之前感觉柔和了一点。上路试车，油门很顺滑，发动机也有劲了，轻轻一点就往前蹿，加速时也没有之前的嗷嗷叫声，而是哪种柔和的呜呜声，恢复了往日狮子的风采。试跑了不到10公里，发现油量表比之前掉的快了，不知道是不是12孔的费油？？？还是说电脑还在匹配？？反正清洗更换成功了，没出现什么幺蛾子，就像有狮友说的，想省油就骑自行车，费点油我也认了。??????今天是第三天了，一切正常，如果哪天出现问题，我会再回来向大家汇报。
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快来回复楼主呀
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