问一下，大家有改过刹车的么？什么材质的刹车片的刹车性能最好呢？
推荐优点: 水平对置发动机，左右对称全时四驱，IIHS评出TOPSAFETY+级别的安全车型，空间够大但是轴距标准。
缺点: 2.5升NA发动机动力较差，马力较同排量其它车型低，扭矩也一般，加速感很差，超车相对费力。虽然初段较窜，但是中段开始就明显偏弱，即使是地板油。最差的就是车喇叭和音响系统，车喇叭就像个电瓶车喇叭，滴滴滴按着没什么声音；音响配置极差，我直接拆了原车音响扔了自己改了音响系统，原车中控大屏极具山寨感，明显是庞大集团到岸后自行加装的国产山寨货，只能播放MP3和wma格式，无法播放无损格式。好在这些东西都可以自行改装更换。
评价车型：力狮 2016款 2.5i 全驱荣耀版
piccolo33
4.00分
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(共11楼)
目前来说陶瓷材料的刹车片是比比较好的，刹车性能好，耐用，使用稳定，就是价格比较贵，
个人推荐陶瓷材质的，因为耐高温，耐磨损。热衰减更少一点的。普通的没有陶瓷的好
最贵的是陶瓷刹车片吧，但是价格比较高，刹车片上一定要购买牌子的，比如说市场上卖的都比比较好的，菲罗多博士，布雷博雷贝斯托，现在很多牌子标注的摩擦系数，很多都是有水分的车型，生在了材料和工艺上，一定要慎重选择。
通常有四种材质：1、脂基刹车材料；2、粉末冶金刹车材料；3、碳/碳复合刹车材料；4、陶瓷基刹车材料。现在的汽车零件生产技术已经非常的成熟了，所以每个材质的刹车片都有自己的功能和特点，最关键的是看你用在什么车上。刹车片的选择应该是根据车辆来选择刹车片材质。
一般刹车片的性能只能说是相对的，这个还要配合相关的刹车卡钳刹车盘使用常规来说可以考虑选择哪种陶瓷材质的刹车片。
常见的刹车片有石棉型刹车片和无石棉摩擦刹车片。无石棉摩擦材料分为以下几类：①半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%～50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点：耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。②NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维，并有少量有机纤维)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。③粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如：飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点：使用寿命长;缺点：制品价格高，制动噪音大，重而脆性大，对偶磨损大。④碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各类型型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高挡轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。哪种刹车片的材质最好？现在的汽车零件生产技术已经非常的成熟了，所以每个牌子的刹车片都有自己的功能和特点，最关键的是看你用在什么车上。刹车片的选择应该是根据车辆来选择刹车片。每个牌子的刹车片都有他擅长的车型，也有他不擅长的车型。
如果只论性能不说价格的话，那么应该是碳纤维材质的刹车盘性能是最好的。
陶瓷刹车片比比较好一些吧？所以呢，这个应该价格相对来说比普通的要贵一些
刹车目前还没有改过。一般的使用陶瓷的就可以了，性能还是挺不错的。
陶瓷的，不仅灰少，而且还没有异响，REMSA耐磨士的陶瓷刹车片就行，某猫有旗舰店
如果是触动刹车片的性能，建议选择陶瓷材质的刹车片，性能非常好，价格也很贵。
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